Fit für den Sommer

[TikiChris]

Okay das stimmt auch wieder aber dennoch am besten gleich fahren unt mäßiger drehzahl oder ??? hab das mal wo gelesen das das das beste wäre

 

[irish_bastard]

so, jetz is er wieder auf der straße, die garage war den ganzen winter schön trocken, hab ihn 1x im monat etwas verschoben, damit meine reifen sich ned platt stehen, haben sie auch ned
so, jetz mach ich dienstag den ölwechsel und dann passt wieder alles!

 

[Hansdampf]

so, jetz is er wieder auf der straße, die garage war den ganzen winter schön trocken, hab ihn 1x im monat etwas verschoben, damit meine reifen sich ned platt stehen, haben sie auch ned
so, jetz mach ich dienstag den ölwechsel und dann passt wieder alles!

Haste die Reifen doch nicht gewechselt *noahnung*
Zum Öl hat auch jeder seine eigene Theorie. Hier mal meine:

Ein gutes Öl verschimmelt sicher nicht in ein paar Monaten also kann es ruhig weiter verwendet werden. Anders ist es bei altem, verbrauchten Öl, das aggressive Stoffe für den Motor enthält. Das ist während der Standzeit bestimmt nicht gut.

Ich würde also vor der Stillegung das alte Öl rausschmeissen und neues einfüllen. Vielleicht einmal vor der Stillegung ordentlich warm fahren, damit es sich im Motor verteilt. Mit diesem Öl kannst du dann beruhigt auch ohne weiteren Wechsel die neue Saison starten 8)

 

[irish_bastard]

des sind meine winterreifen, ich fahr die jetz noch einen monat, weil ich dann für 4 monate in afganistan bin, da wechsel ich jetz nix mehr! wenn die sich platt gestanden hätten, wärs mir auch egal gewesen bei den dingern
des öl ist schön etwas älter, hab des den letzten sommer halt gefahren und jetz kommt des dann raus und über die 4 monate wo ich weg bin, ist dann des neue drin, also auch kein problem

 

[Hansdampf]

...weil ich dann für 4 monate in afganistan bin ...

Pass auf dich auf

 

[irish_bastard]

na selbstverständlich, bin da auch nur unten um panzer zu richten, also immer schön easy im lager ! und dann hab ich wieder ein paar euros die dann in R wandern