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<blockquote data-quote="whity r32" data-source="post: 254468" data-attributes="member: 136"><p>es sind die spurplatten, hatte ein ähnliches problem mit meinen neuen felgen damals.</p><p>hatte normale zentrieringe drinnen. die felge wird bei starken beschleunigen und bremsen stark beansprucht, so dass sie ohne perfekte zentrierung leicht auf der nabe oder bei dir auf der distanzplatte rutscht. dieser unterschied führt gerade bei hoher geschwindigkeit zum zittern. habe wegen meiner bremse auch distanzplatten drinnen fahre die h&r 10mm pro seite mit zentrierung. paßt perfect.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="whity r32, post: 254468, member: 136"] es sind die spurplatten, hatte ein ähnliches problem mit meinen neuen felgen damals. hatte normale zentrieringe drinnen. die felge wird bei starken beschleunigen und bremsen stark beansprucht, so dass sie ohne perfekte zentrierung leicht auf der nabe oder bei dir auf der distanzplatte rutscht. dieser unterschied führt gerade bei hoher geschwindigkeit zum zittern. habe wegen meiner bremse auch distanzplatten drinnen fahre die h&r 10mm pro seite mit zentrierung. paßt perfect. [/QUOTE]
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