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Golf 4 R32
Motortuning
Erfahrungen mit B&B Stufe 2, SWV und MSD
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 3388"><p>@BennyTurbo (Dieselfahrer)</p><p>Sorry - aber ich bin NICHT dein Lieber und werde es mit Sicherheit auch nicht werden. Wenn du mit deinen Post hier provozieren willst mach einfach so weiter. Die Leute hier mit gesundem Menschenverstand werden merken das es dir anscheinend völlig egal ist ob wir mit unserem Tuning zufrieden sind oder nicht. Hauptsache du kannst gegen alles irgendwas negatives schreiben. Im Gegensatz zu dir habe ich nicht gesagt das die Bastuck Anlage den gleichen Abgasgegendruck hat wie ne Serienanlage. Das hättest du mal vorher @commander sagen sollen damit er von dieser Erfahrung profitiert, da er der Meinung war die Bastuck bringt 8-10PS und er hätte sich den Kauf nochmal überlegen können. Aber wie schon oben gesagt - das ist dir ja eigentlich egal da ja wohl in deinen Augen alle Tuner schlechte Arbeit machen und dir an einem vernünftigen Erfahrungsaustausch wohl nichts liegt.</p><p></p><p>Ich wiederhole hier auch kein Tunergebrasel sondern ich schreibe über meine Erfahrung mit dem Tuning meines R (den DU noch nicht mal fährst). </p><p></p><p>Ich habe auch nicht geschrieben das B&B mir gesagt hat das der MSD Leistung bringt. Im Zusammenhang mit dem Motortuning bringt der MSD im oberen Drehzahlbereich freieren Durchzug da der Abgasgegendruck gesenkt wurde - DAS hat mir B&B gesagt. Und wenn der MSD tatsächlich 2-3PS bringen würde, wäre dies auf nem Prüfstand wohl kaum feststellbar da solch ein Wert wohl eher unter den Begriff Toleranz fallen würde. Ich bin allerdings weiterhin der Meinung das dadurch eine geringe Mehrleistung kommt - egal was du jetzt wieder dazu schreibst. Wenn ich mir die Bilder von @drehmoment anschaue dann sehe ich die Verjüngung und damit einen gewissen Abgasstau der bei ner Leistungssteigerung nur noch größer werden kann - daher empfielt B&B den MSD OHNE Quetschung. </p><p></p><p>Ich gebe hier auch nur meinen ersten Erfahrungsbericht weiter und werde auch nach einiger Zeit weiter dazu schreiben damit möglichst viele hier davon profitieren - positiv wie negativ - denn wenn irgendwas negatives auffällt werde ich dies auch berichten denn dazu sollte dieses Forum da sein und nicht um - wie bei dir - immer gegen alles zu schreiben um irgendwie "dabei zu sein".</p><p>Der MSD ist übgrigens ein Mittelschalldämpfer und nicht einfach nur ein Rohr wie du immer wieder behauptest. Ein Mittelschalldämpfer ist ein Rohr welches in einen Schalldämpfer führt und diesen dann wieder Richtung Endschalldämpfer verlässt. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> </p><p></p><p>Alles in allem macht es mir Spaß hier mit zu schreiben und ich find die R Gemeinschaft hier echt klasse. Was mich aber wirklich hier stört ist diese penetrante Art von Nicht-R-Fahrern die einfach gegen alles ihren negativen Gehirnmüll auskippen müssen und noch dabei versuchen den R Fahrern Ratschläge und Empfehlungen zu geben. Sorry aber darauf habe ich einfach keinen Bock und muß hier mittlerweile oft die Faust in der Tasche machen um nicht was zu schreiben was ich nachher bereuen würde. Aber vielleicht bessert sich ja auch der eine - oder andere.</p><p></p><p>Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 3388"] @BennyTurbo (Dieselfahrer) Sorry - aber ich bin NICHT dein Lieber und werde es mit Sicherheit auch nicht werden. Wenn du mit deinen Post hier provozieren willst mach einfach so weiter. Die Leute hier mit gesundem Menschenverstand werden merken das es dir anscheinend völlig egal ist ob wir mit unserem Tuning zufrieden sind oder nicht. Hauptsache du kannst gegen alles irgendwas negatives schreiben. Im Gegensatz zu dir habe ich nicht gesagt das die Bastuck Anlage den gleichen Abgasgegendruck hat wie ne Serienanlage. Das hättest du mal vorher @commander sagen sollen damit er von dieser Erfahrung profitiert, da er der Meinung war die Bastuck bringt 8-10PS und er hätte sich den Kauf nochmal überlegen können. Aber wie schon oben gesagt - das ist dir ja eigentlich egal da ja wohl in deinen Augen alle Tuner schlechte Arbeit machen und dir an einem vernünftigen Erfahrungsaustausch wohl nichts liegt. Ich wiederhole hier auch kein Tunergebrasel sondern ich schreibe über meine Erfahrung mit dem Tuning meines R (den DU noch nicht mal fährst). Ich habe auch nicht geschrieben das B&B mir gesagt hat das der MSD Leistung bringt. Im Zusammenhang mit dem Motortuning bringt der MSD im oberen Drehzahlbereich freieren Durchzug da der Abgasgegendruck gesenkt wurde - DAS hat mir B&B gesagt. Und wenn der MSD tatsächlich 2-3PS bringen würde, wäre dies auf nem Prüfstand wohl kaum feststellbar da solch ein Wert wohl eher unter den Begriff Toleranz fallen würde. Ich bin allerdings weiterhin der Meinung das dadurch eine geringe Mehrleistung kommt - egal was du jetzt wieder dazu schreibst. Wenn ich mir die Bilder von @drehmoment anschaue dann sehe ich die Verjüngung und damit einen gewissen Abgasstau der bei ner Leistungssteigerung nur noch größer werden kann - daher empfielt B&B den MSD OHNE Quetschung. Ich gebe hier auch nur meinen ersten Erfahrungsbericht weiter und werde auch nach einiger Zeit weiter dazu schreiben damit möglichst viele hier davon profitieren - positiv wie negativ - denn wenn irgendwas negatives auffällt werde ich dies auch berichten denn dazu sollte dieses Forum da sein und nicht um - wie bei dir - immer gegen alles zu schreiben um irgendwie "dabei zu sein". Der MSD ist übgrigens ein Mittelschalldämpfer und nicht einfach nur ein Rohr wie du immer wieder behauptest. Ein Mittelschalldämpfer ist ein Rohr welches in einen Schalldämpfer führt und diesen dann wieder Richtung Endschalldämpfer verlässt. :P Alles in allem macht es mir Spaß hier mit zu schreiben und ich find die R Gemeinschaft hier echt klasse. Was mich aber wirklich hier stört ist diese penetrante Art von Nicht-R-Fahrern die einfach gegen alles ihren negativen Gehirnmüll auskippen müssen und noch dabei versuchen den R Fahrern Ratschläge und Empfehlungen zu geben. Sorry aber darauf habe ich einfach keinen Bock und muß hier mittlerweile oft die Faust in der Tasche machen um nicht was zu schreiben was ich nachher bereuen würde. Aber vielleicht bessert sich ja auch der eine - oder andere. Peter [/QUOTE]
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