Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 5 R32
Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage
Bremsenumbau?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="fortuna" data-source="post: 173889"><p>steht doch dabei für was die passen *lol*</p><p></p><p>bremsanlagen sind auch von AP-Racing, Wilwood, Alcon. zu empfehlen!</p><p></p><p>die 6 Kolben eignet sich eindeutig für schwerere Autos.</p><p></p><p>die 4 Kolben ist mehr die race bremse!</p><p></p><p>die 6 kolben wird wohl bei 15 runden nordschleife, einen tick standhafter bleiben.</p><p></p><p>als kleiner hinweis zu den kolben:</p><p></p><p>passend dazu sollte man die scheibe wählen, viele zusammen gebastelte systeme laufen nicht so wie sie sollten!</p><p></p><p>ich selber fahre eine 993 t. (nachteile)</p><p></p><p>-extrem breiter sattel (breiter als cyenne)</p><p></p><p>vorteile:</p><p></p><p>-fertiges Kit mit Gutachten</p><p></p><p>-"leicht"</p><p></p><p>-günstige scheiben + beläge (serie)</p><p></p><p>meine modifikationen sehen so aus:</p><p></p><p>vorne von EBC yellowstuff beläge.</p><p></p><p>auf der HA wird demnächst eine RS4 bremse verbaut, die das anbremsen beruhigen soll mit red stuff + stahlflex, gelocht + geschlitzt (steht noch in den sternen)</p><p></p><p>muss aber jeder selber wissen, klar jeder fährt auf den langgezogenen 6 kolben sattel ab, boahr ist der geil..</p><p></p><p>aber optik ist nicht immer alles</p><p></p><p>@<a href="https://www.r32-club.de/member.php?u=3418" target="_blank">TG 184</a></p><p></p><p>bin mal gespannt, wie sich das fahren soll mit 4 kolben hinten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>mit anderen bremskraftverteiler?</p><p></p><p>bei 20-25% bremskraft auf der HA kannst dich schon einmal auf schönes überbremsen einstellen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>einen wichtigen punkt, den viele vergessen das ABS, bei mir ist es so, dass es nicht mehr "rattert", sondern gleich zu quitschenden reifen kommt, das sagt alles <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>eine scheibe sollte auf der VA nicht mehr als 500€ kosten, meiner meinung nach. aber muss ja ruhig sein HA RS4 kostet ja auch über 400€ <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> (keine keramikscheiben eingedacht), keramik ist eh nicht das was es verspricht, nur geldabzocke, was kostet da eine scheibe 1500€?</p><p></p><p>lg chris</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fortuna, post: 173889"] steht doch dabei für was die passen *lol* bremsanlagen sind auch von AP-Racing, Wilwood, Alcon. zu empfehlen! die 6 Kolben eignet sich eindeutig für schwerere Autos. die 4 Kolben ist mehr die race bremse! die 6 kolben wird wohl bei 15 runden nordschleife, einen tick standhafter bleiben. als kleiner hinweis zu den kolben: passend dazu sollte man die scheibe wählen, viele zusammen gebastelte systeme laufen nicht so wie sie sollten! ich selber fahre eine 993 t. (nachteile) -extrem breiter sattel (breiter als cyenne) vorteile: -fertiges Kit mit Gutachten -"leicht" -günstige scheiben + beläge (serie) meine modifikationen sehen so aus: vorne von EBC yellowstuff beläge. auf der HA wird demnächst eine RS4 bremse verbaut, die das anbremsen beruhigen soll mit red stuff + stahlflex, gelocht + geschlitzt (steht noch in den sternen) muss aber jeder selber wissen, klar jeder fährt auf den langgezogenen 6 kolben sattel ab, boahr ist der geil.. aber optik ist nicht immer alles @[URL="https://www.r32-club.de/member.php?u=3418"]TG 184[/URL] bin mal gespannt, wie sich das fahren soll mit 4 kolben hinten :D:D mit anderen bremskraftverteiler? bei 20-25% bremskraft auf der HA kannst dich schon einmal auf schönes überbremsen einstellen :) einen wichtigen punkt, den viele vergessen das ABS, bei mir ist es so, dass es nicht mehr "rattert", sondern gleich zu quitschenden reifen kommt, das sagt alles ;) eine scheibe sollte auf der VA nicht mehr als 500€ kosten, meiner meinung nach. aber muss ja ruhig sein HA RS4 kostet ja auch über 400€ :D (keine keramikscheiben eingedacht), keramik ist eh nicht das was es verspricht, nur geldabzocke, was kostet da eine scheibe 1500€? lg chris [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 5 R32
Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage
Bremsenumbau?
Oben
Unten
