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Bitte um Einschätzung/Hilfe sowie Grüßle aus dem Schwabenländle ein zwei Fragen an die Kenner/Experten sowie ein Update zu meinem G4 R32
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<blockquote data-quote="Silentboy89" data-source="post: 607058" data-attributes="member: 8650"><p>Das die Klappe dauer zu ist kann ich mir kaum vorstellen, der ESD hat innen Ø48mm Rohr und eine Kammer. Also Klappe zu extrem restriktiv, ich vermute eher dauer offen.</p><p></p><p>Wenn jemand an der Software war hätte man doch auch die Gaspedalkennlinie angepasst. Das ist im übrigen dein Problem warum er sich so bescheiden anfahren lässt. Die Drosselklappe geht gefühlt beim antippen schon 50% auf und der Motor hängt damit "subjektiv" extrem bissig am Gas.</p><p></p><p>Leistung mit Seriensoftware liegt normal im Bereich von 230-240Ps</p><p>Keine Anhnung ob die Gockelmessung stimmt oder nicht, ich persönlich halte nicht so viel von ihm.</p><p>In deinem Umkreis ist doch proBoost der Adrian hat was auf dem Kasten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Silentboy89, post: 607058, member: 8650"] Das die Klappe dauer zu ist kann ich mir kaum vorstellen, der ESD hat innen Ø48mm Rohr und eine Kammer. Also Klappe zu extrem restriktiv, ich vermute eher dauer offen. Wenn jemand an der Software war hätte man doch auch die Gaspedalkennlinie angepasst. Das ist im übrigen dein Problem warum er sich so bescheiden anfahren lässt. Die Drosselklappe geht gefühlt beim antippen schon 50% auf und der Motor hängt damit "subjektiv" extrem bissig am Gas. Leistung mit Seriensoftware liegt normal im Bereich von 230-240Ps Keine Anhnung ob die Gockelmessung stimmt oder nicht, ich persönlich halte nicht so viel von ihm. In deinem Umkreis ist doch proBoost der Adrian hat was auf dem Kasten. [/QUOTE]
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