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<blockquote data-quote="Raoul_Duke" data-source="post: 506799" data-attributes="member: 5829"><p>@Ralf:</p><p>1,6Volt war aber auch extrem tiefentladen.</p><p></p><p>Das Problem ist halt dass am .:R die Alarmanlage immer scharf ist und besonders die Innenraumüberwachung Strom verbaucht. </p><p>Wenn der Autowagen in ner gesicherten Garage steht würde ich die Innenraumüberwachung über den Schalter an der B-Säulenverkleidung deaktivieren um Strom zu sparen.</p><p>Aber selbst das reicht wahrscheinlich über einen Längeren Zeitraum nicht aus. </p><p></p><p>Selbst wenn du nen Kill-switch wie im Rennsport zwischen beide Adern der Batterie bauen würdest, würde sie sich langsam entladen.</p><p></p><p>Nicht umsonst werden neue Batterien erst befüllt wenn man sie kauft.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raoul_Duke, post: 506799, member: 5829"] @Ralf: 1,6Volt war aber auch extrem tiefentladen. Das Problem ist halt dass am .:R die Alarmanlage immer scharf ist und besonders die Innenraumüberwachung Strom verbaucht. Wenn der Autowagen in ner gesicherten Garage steht würde ich die Innenraumüberwachung über den Schalter an der B-Säulenverkleidung deaktivieren um Strom zu sparen. Aber selbst das reicht wahrscheinlich über einen Längeren Zeitraum nicht aus. Selbst wenn du nen Kill-switch wie im Rennsport zwischen beide Adern der Batterie bauen würdest, würde sie sich langsam entladen. Nicht umsonst werden neue Batterien erst befüllt wenn man sie kauft. [/QUOTE]
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