ABT Sondermodel R32

[R32Carsten]

Auf der www.slstuning.de HP wird der Kompressorsatz schon seit Wochen angeboten. HGP wird oder ist dabei 100 Golf V R32 mit Turbo`s nachzurüsten.....Auftraggeber ist VW Amerika dürfte kein Gerücht sein- stammt aus sicherer Quelle

Da mache ich mich mal schlau ob da was dran ist...vor zwei Monaten war da noch nix derartiges bekannt!Wer HGP kennt weiss wie "gross" die Firma ist!Da mal Schnell 100 Golf 5 auf Turbo umzubauen würde wohl länger dauern wie der Golf 5 fast nur noch gebaut wird *roll* !VW direkt könnte sowas selbst verbauen,bisher haben die aber alle Golf 5 R32 nach Stuttgart zu HGP bringen lassen!

 

[R36Alex]

Tja, schade eigentlich, dass man um Informationen betteln muss :-/. Aber es ist irgendwie bezeichnend für die Servicewüste Deutschland*oops* . Warum macht man so ein Angebot nicht publik*noahnung* ? Es ist nichtmal ansatzweise auf der Abt-Homepage irgendwas vermerkt. Ich brauche dazu kein Flash und blinkende Bilder, sondern nur einen Hinweis: Hier für VR32, ein Kompressor, 310PS und 350Nm, 6500 Euronen, 2 Jahre Garantie, Mehr Infos unter folgender Tel.Nr. blablabla. Mehr erwarte ich ja nicht.

 

[marco555]

Gibts den auch in absehbarer zeit den kompressor mit 350 ps weil fürn neuen tt gibt es das kit schon???

 

[marco555]

Da schaut mal alles da.

http://www.abt-sportsline.com/brows...20PS%20MKB_BUB/1K0_132_310_BUB%20Schalter.pdf

 

[Randall Flagg]

Übernahme der kaufbegleitenden Neuwagengarantie bis max. 100.000 km Gesamtlaufleistung

Der ganz grosse Vorteil von ABT...

 

[R36Alex]

Aha, nehme alles wieder surüg. Das sieht ja prima aus.

 

[marco555]

Naja habe auch ne weile gesucht bis ich das gefunden habe

 

[Dynastes]

... 6500,- euro + märchensteuer mit übernahme der kaufbegleitenden
herstellergarantie 8)

das wirklich gute ist , das abt als einziger (soweit ich weiss) die herstellergarantie übernimmt. :great:

gruß
dynastes

 

[vr6_24v]

Hi

Mit dem Z-Kompressor im Golf V von Abt, Ruf oder SLS ist die Diskussion "wie schlecht bzw. wie gut" der Kompi nun ist und der alte "Streit" Kompressor vs. Turbo wohl von neuem lanciert.

Ich findes es toll, dass es einerseits die HGP's und die Kompressor-Gölfe gibt, der Serien Ver R32 ist bei dem Gewicht meiner Meinung im Vergleich zum BMW130 und dem neuen S3 einfach etwas zu schwach auf der Brust. Und falls es beim R36 dann doch nur 280 statt 300PS werden sollten, finde ich die beiden aufgeladenen Varianten erst recht berechtigt und interessant.

Gruss

 

[Indecent]

Hi

Mit dem Z-Kompressor im Golf V von Abt, Ruf oder SLS ist die Diskussion "wie schlecht bzw. wie gut" der Kompi nun ist und der alte "Streit" Kompressor vs. Turbo wohl von neuem lanciert.

Ich findes es toll, dass es einerseits die HGP's und die Kompressor-Gölfe gibt, der Serien Ver R32 ist bei dem Gewicht meiner Meinung im Vergleich zum BMW130 und dem neuen S3 einfach etwas zu schwach auf der Brust. Und falls es beim R36 dann doch nur 280 statt 300PS werden sollten, finde ich die beiden aufgeladenen Varianten erst recht berechtigt und interessant.

Gruss

Ach ja? Zu schwach gegen den 1er BMW?- Die Test`s im TV haben da aber andere Sachen bewiesen........

 

[PJ32]

Ruf

Seit wann macht denn RUF was für den R?

 

[vr6_24v]

Seit wann macht denn RUF was für den R?

Hi

Ruf (ehem. Inhaber von Z-Engineering), nicht Ruf der Porsche-tuner.

Hier ein Link: http://www.z-engineering.com/Images/MotorraumG5R32_gross.jpg

Gruss

 

[vr6_24v]

Ach ja? Zu schwach gegen den 1er BMW?- Die Test`s im TV haben da aber andere Sachen bewiesen........

Naja magst auf einer engen Rennstrecke recht haben. Fahrwerkstechnisch ist der Ver offensichtlich sehr gut.
Wenn aber bedenkt, dass der IVer auf der Nordschleife laut "Sport Auto" 12sek!!! schneller war, hält sich meine Begeisterung bezüglich Leistung und Gewicht arg in Grenzen*oops*

Daher empfehle ich mehr Luft für den VR, mittels Kompi oder Turbo

Gruss