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<blockquote data-quote="BäBä" data-source="post: 475580" data-attributes="member: 6496"><p>aus 2L holst auch mehr als die usw. raus, nur eine Sache des Ladedrucks...aber was meinst was Deine Pleule....Lagerschalen.....Kurbelwelle...Ventiltrieb dazu sagt???? Das hält schon....am Anfang halt aber....Haltbar sind bei mir 200 tkm und nicht 20 tkm.....machbar ist das schon......für den rennsport oder Jungs bei denen Geld keine Rolle spielt, die es sich leisten könne mindest 1x im Jahr seinen Motor in Revision zu schicken.......und zum Thema Ken Block....was meint Ihr wie lange ein Rallymotor halten muß....sicher keine 20 tkm....oder gar 200tkm....drum...das ist ein sau geiler Spaß - Umbau für die Runde um den Block am Sonntag NAchmittag aber sicher nicht für jeden tag zum Arbeiten fahren....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BäBä, post: 475580, member: 6496"] aus 2L holst auch mehr als die usw. raus, nur eine Sache des Ladedrucks...aber was meinst was Deine Pleule....Lagerschalen.....Kurbelwelle...Ventiltrieb dazu sagt???? Das hält schon....am Anfang halt aber....Haltbar sind bei mir 200 tkm und nicht 20 tkm.....machbar ist das schon......für den rennsport oder Jungs bei denen Geld keine Rolle spielt, die es sich leisten könne mindest 1x im Jahr seinen Motor in Revision zu schicken.......und zum Thema Ken Block....was meint Ihr wie lange ein Rallymotor halten muß....sicher keine 20 tkm....oder gar 200tkm....drum...das ist ein sau geiler Spaß - Umbau für die Runde um den Block am Sonntag NAchmittag aber sicher nicht für jeden tag zum Arbeiten fahren.... [/QUOTE]
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