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Golf 5 R32
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130 Km Mittelgebirge mit dem R und 5 Bier after
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<blockquote data-quote="Snorre" data-source="post: 604498" data-attributes="member: 12170"><p>Regelmäßige Ölwechsel.Würde sagen alle 8000 km.</p><p>Allgemein die Werte im Blick behalten,Luftmassenmesser unsw.</p><p>Sich einfach um das Auto kümmern.</p><p>Den Motor auch mal ordentlich ran nehmen.</p><p>Man spürt doch als Kenner,was ein Motor kann.</p><p>Der 3.2 will einfach gedreht werden.</p><p>Das merkst du schon beim Warmfahren.</p><p>Halt den mal bei 2000 U.</p><p>Er hat ja auch ein ziemlich kurzes Getriebe.</p><p>Einfach entsprechend behandeln den R.</p><p>Das meine ich.</p><p>Dann macht er einfach nur Spaß.</p><p>Es gibt kein anderes Auto in der Klasse,was dich so zum schwärmen bringt.</p><p>Der Ver wird preislich bald komplett abheben.</p><p>Der 4er ist ja S3 8L Plattform.Der fährt auch gut.</p><p>Aber nicht ansatzweise wie der 5er.</p><p>Der 5er wird extrem steigen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Snorre, post: 604498, member: 12170"] Regelmäßige Ölwechsel.Würde sagen alle 8000 km. Allgemein die Werte im Blick behalten,Luftmassenmesser unsw. Sich einfach um das Auto kümmern. Den Motor auch mal ordentlich ran nehmen. Man spürt doch als Kenner,was ein Motor kann. Der 3.2 will einfach gedreht werden. Das merkst du schon beim Warmfahren. Halt den mal bei 2000 U. Er hat ja auch ein ziemlich kurzes Getriebe. Einfach entsprechend behandeln den R. Das meine ich. Dann macht er einfach nur Spaß. Es gibt kein anderes Auto in der Klasse,was dich so zum schwärmen bringt. Der Ver wird preislich bald komplett abheben. Der 4er ist ja S3 8L Plattform.Der fährt auch gut. Aber nicht ansatzweise wie der 5er. Der 5er wird extrem steigen. [/QUOTE]
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