Boost Cooler™-Wassereinspritzsysteme

Zitat von .:r-line

Danke fürs wiederholen.
Das macht so gut wie keiner, weil es auch Probleme erzeugen kann.

Gescheiten WLLK von zb Schweitzer verbauen und man umgeht diesen Umbau inkl. einer Abstimmung.

Heißt die Firma Schweitzer ? Noch nie gehört.


Neu abgestimmt werden soll das ganze sowieso, bin bislang nicht wirklich zufrieden. Auch wenn die Abstimmung vom "R32-Meister" Zoran erfolgte.


Letztendlich kann man das ganze auch einfach nur als Zusatz fahren, sei es auch mit nur Wasser. Zwingend neu abstimmen müsste man dann nicht.

Zoran ist kein Zauberer, das was er macht können viele und machen das sogar noch mit mehr Hingabe.
Schweitzer baut vernünftige LLK, ich würde es auf jeden Fall vermeiden wollen mir eine zusätzliche Fehlerquelle in Form einer WMI bei einem Kompressorumbau einzubauen. Aber am Ende muss es jeder selbst wissen...

Es war ja auch nie die Rede davon, das ganze als Hauptkühlung zu nehmen
Es soll einfach nur zusätzlich mit rein.. und in Abwägung mit dem Abstimmer wird dann entschieden ob zwei Maps oder ohne wmi abstimmen.

Zitat von jensereh

Heißt die Firma Schweitzer ? Noch nie gehört.


Neu abgestimmt werden soll das ganze sowieso, bin bislang nicht wirklich zufrieden. Auch wenn die Abstimmung vom "R32-Meister" Zoran erfolgte.


Letztendlich kann man das ganze auch einfach nur als Zusatz fahren, sei es auch mit nur Wasser. Zwingend neu abstimmen müsste man dann nicht.

Da hatte sich ein „t“ eingeschlichen.

https://s-r-p.com/

Die sind top auf dem Gebiet.

Zitat von jensereh

Es war ja auch nie die Rede davon, das ganze als Hauptkühlung zu nehmen
Es soll einfach nur zusätzlich mit rein.. und in Abwägung mit dem Abstimmer wird dann entschieden ob zwei Maps oder ohne wmi abstimmen.

Hast Du denn schon Hardware gekauft bzw. Eingebaut?

Falls nicht würde ich an deiner Stelle noch eine Inforunde drehen. Alles was Du sagst ist Richtig, es bleibt aber ein langer Rattenschwanz.

Ich wollte es raten und mir wurde erfolgreich vom Tuner abgeraten. Da bin ich mitlerweile auch froh drüber.

Aktuell stehe ich noch vor der Eintragung des Kompressors.
Sobald das passiert ist und der TÜV für die nächsten zwei Jahre drauf ist, kontaktiere ich den Tuner meiner Wahl.
Dann sehen wir weiter..

Zitat von jensereh

Aktuell stehe ich noch vor der Eintragung des Kompressors.
Sobald das passiert ist und der TÜV für die nächsten zwei Jahre drauf ist, kontaktiere ich den Tuner meiner Wahl.
Dann sehen wir weiter..

Klingt doch super

Dann würde ich noch einmal drüber nachdenken das ganze mit Kraftstoff oder großem LLK zu kühlen.
Einerseits hast du nur die Düsen die es OEM gibt und problemlos funktionieren, andererseits kannst du das auf den Punkt genau abstimmen lassen. Düsenpreise sind überschaubar, einbau sehr einfach und auch bei den aktuellen Spritpreisen hast du keine chance das wieder rein zu fahren.

Ach ja, sehr Wartungsarm