Welche Sommerreifen-Marke habt ihr????

.:r-line · 24.02.2016

RS999 schrieb:
Wer noch bis April warten möchte, kann ich da einen ersten Bericht über den Conti Sport Contact 6 schreiben. Habe ihn bestellt und direkt zur Werkstatt liefern lassen, wird aber erst Anfang April montiert

Ich dachte es soll ein semi werden....*noahnung*

Jaque101 · 24.02.2016

Z.Zt. würde ich von einem Dunlop abraten.
Bei meinem Reifenhändler ist heute ein Schreiben bezgl. Rückruf eingegangen.

blankreich · 24.02.2016

Wäre nur die Frage warum und welche...

Edit: habs gefunden..
370 Reifen werden zurückgerufen... Von wieviel Millionen?*lol*

Da bleib ich entspannt...

Jaque101 · 24.02.2016

Ich hab heute beim Reifenhändler bezgl. dem Dunlop Sport Maxx RT in der Dimension 255/35R19 96Y nachgefragt.
Er hat mir dann von diesem Rückruf berichtet.

Jaque101 · 24.02.2016

blankreich schrieb:
Wäre nur die Frage warum und welche...

Edit: habs gefunden..
370 Reifen werden zurückgerufen... Von wieviel Millionen?*lol*

Da bleib ich entspannt...

Gebe ja nur die Info vom Händler weiter.
Dieser hat mir z.Zt. vom Kauf eines Dunlops abgeraten.

manfredissimo · 24.02.2016

Jaque101 schrieb:
Gebe ja nur die Info vom Händler weiter.
Dieser hat mir z.Zt. vom Kauf eines Dunlops abgeraten.

Okay, aber anstatt zu generalisieren, hätte Dein Reifenhändler den Rückruf besser präzisieren sollen

BTW, geile 0800er-Nummer ...

Dunlop ruft knapp 370 Stück des Pkw-Sommerreifens Dunlop Sportmaxx GT in der Größe 255/40ZR19 100Y XL zurück. Sie wurden in den Wochen 37 und 38 des Jahres 2015 produziert und sind mit einer falschen Gummimischung in der Lauffläche hergestellt worden. Die betroffenen Reifen sind an der DOT-Nummer DN5W JC1R 3715 oder DN5W JC1R 3815 in der Seitenwandmarkierung zu erkennen. Andere Marken, Produkte oder Größen des Unternehmens sind nicht betroffen. Die Verwendung der falschen Gummimischung führt zu einer deutlich reduzierten Haftung des Reifens bei Nässe. Goodyear Dunlop kontaktiert jetzt Autofahrer, Reifen- und Autohändler sowie Autohersteller, die die Reifen auf Lager oder am Fahrzeug haben könnten und bittet um umgehende Rückmeldung. Die Reifen werden dann kostenlos ausgetauscht. Alle Autofahrer, die die betroffenen Reifen an ihrem Fahrzeug haben, sollten Fahren bei Nässe unbedingt vermeiden. Wenn eine Fahrt zum Reifen- oder Autohändler auf trockener Straße nicht möglich sein sollte, wird sich der Hersteller um eine andere Lösung kümmern. Bisher sind keine Berichte über Vorfälle im Zusammenhang mit den betroffenen Reifen bekannt, teilte das Unternehmen mit. Für Rückfragen steht der Technische Kundendienst unter der Telefonnummer 0800 / 235 35 19 zur Verfügung. Die verantwortlichen Behörden sind über den Rückruf informiert.

Quelle: auto.de, 24.02.2016

Hansdampf · 24.02.2016

Geil - ein Nassdriftreifen :great:*buck* Passt leider nicht auf meine Felgen

coolhard · 24.02.2016

Sollte der Reifenhändler mehr wissen als die Mitteilung des Herstellers *noahnung*

Jaque101 · 24.02.2016

coolhard schrieb:
Sollte der Reifenhändler mehr wissen als die Mitteilung des Herstellers *noahnung*

Keine Ahnung.Frage mich nur, warum er mir dann so ne Info gibt,wenn mein gewünschter Reifen nicht betroffen ist.*noahnung*

coolhard · 24.02.2016

eben, dass würde ich ihn mal fragen.

RS999 · 24.02.2016

.:r-line schrieb:
Ich dachte es soll ein semi werden....*noahnung*

Sollte es ursprünglich auch, aber da der Dicke mangels Abstellmöglichkeiten und beruflicher Veränderung leider eine weitere Saison als Alltagskutsche herhalten muss habe ich mich vorerst für einen UHP Reifen entschieden.
Ich hatte das Alles etwas anders geplant, auch das Thema Zwangsbeatmung, aber momentan macht da mein Chef nicht mit

dsg-driver · 24.02.2016

Jaque101 schrieb:
Keine Ahnung.Frage mich nur, warum er mir dann so ne Info gibt,wenn mein gewünschter Reifen nicht betroffen ist.*noahnung*

weil er wahrscheinlich beim dunlop weniger verdient

coolhard · 24.02.2016

nur wenn ein Anderer ggf. eine Promo macht, ansonsten kaufen die normalen Händler über Einkaufsgruppen z.B. Vergölst oder Grosshändlern ein.

Jaque101 · 24.02.2016

coolhard schrieb:
eben, dass würde ich ihn mal fragen.

Wird gemacht.

Jaque101 · 24.02.2016

coolhard schrieb:
nur wenn ein Anderer ggf. eine Promo macht, ansonsten kaufen die normalen Händler über Einkaufsgruppen z.B. Vergölst oder Grosshändlern ein.

Er kauft auch nur über Großhändler.

blankreich · 24.02.2016

"Bei dem Dunlop-Pneu handelte es sich, wie die GTÜ auf Nachfrage von FOCUS Online betont, nicht um den Reifen, den der Hersteller Goodyear Dunlop gerade zurückruft - der Rückruf betrifft nur eine bestimmte Charge und zudem eine andere Reifengröße."

Die ersten Tests...

coolhard · 26.02.2016

hier der Dunlop RT2: http://www.reifentrends.de/sommerreifentest-2016-auto-zeitung.html
scheint der vom GTÜ

Die 17" Tests können aber von dem 40 Querschnitt deutlich abweichen, also sicherlich nicht als wirklich passend zu betrachten.

Hansdampf · 26.02.2016

coolhard schrieb:
hier der Dunlop RT2: http://www.reifentrends.de/sommerreifentest-2016-auto-zeitung.html
...

"Die Produktbeschreibung des Dunlop Sport Maxx RT 2 befindet sich gegenwärtig in der Überarbeitung." Das erhellt nicht wirklich

Der Goodyear Igel schneidet ja auch gut ab, obwohl quasi vom gleichen Konzern. Conti kommt für mich seit der Stöcken-Geschichte nicht mehr in Frage. Hintergrund: Ich hasse Firmen, denen ihre Mitarbeiter egal sind. Stöcken wurde geschlossen und die Mitarbeiter/-innen entlassen, obwohl dort keine Verluste erwirtschaftet wurden.

Edit: Uhpps, jetzt geht der Link, aber die Weiterführung führt auch zur o.a. Aussage.

coolhard · 27.02.2016

Conti SP 5 hat sich doch im Test auf der A250 Klasse nach einigen power Runden das Profil aufgelöst, bis zum Träger *roll*

blankreich · 29.02.2016

Bin auch kein Conti Fan, daher mein Griff zu Dunlop (Goodyear habe ich auch keine guten Erfahrungen, auch wenn diese lange zurückliegen).

Was interessantes bei Reifen was ich nie beachtet habe (Auszug aus dem TÜV Süd Test des RT):

"Hinzu kommt eine bessere Aerodynamik. Weil die Lamellen wegen der steiferen Blöcke und der steiferen Profilblöcke nicht mehr so weit in die Flanke hineinreichen müssen, sinkt der Luftwiderstand immerhin so weit, dass vier solche Reifen den Luftwiderstand eines Außenspiegels ausgleichen."

*lol*