Werterhalt/Verkaufswert 4er .:R HS&DSG

[isyrider111]

das öfter geschrieben wird "4/5-Türer = 1/500"kommt nicht von ungefähr ... ok ist ein Gerücht und wurde irgendwann mal in die Welt gesetzt ... aber eines stimmt, der 4/5-Türer ist gegenüber dem 2/3-Türer als IV.:R32 um einiges seltener

 

[dsg-driver]

Um seltensten wäre ein 4-Türer mit DSG, denn von dem soll’s angeblich nur 2 geben
Einen fuhr Fr. Piëch u ein weiterer war Testwagen od so...der war doch hier auch mal unterwegs bei uns *noahnung*

Ich würde meinen DSG jedenfalls nicht gegen einen HS eintauschen wollen...bin damals einen sogar Probe gefahren u den hätte ich mir nicht gekauft 8)
Da wusste ich aber noch nicht mal, dass die DSG bzw. die IVer R32 generell ja relativ selten sind
Wobei ich ja meinen seit 2005 besitze u damals das schon was ganz spezielles war :great:
Freu mich jedenfalls schon auf den 1.4. wenn ich meine KZ aus der Winterpause hole *buck*

 

[.:r-line]

heute würde ich mehr bekommen da derzeit einer meinen sehr ähnelt (auch neue Steuerketten, Laufleistung usw.) = 20999,- ...

Nur darfst du nicht vergessen, dass du auch mehr als das Delta investiert hast.

 

[dr heile]

Um seltensten wäre ein 4-Türer mit DSG, denn von dem soll’s angeblich nur 2 geben
Einen fuhr Fr. Piëch u ein weiterer war Testwagen od so...der war doch hier auch mal unterwegs bei uns *noahnung*

Ich würde meinen DSG jedenfalls nicht gegen einen HS eintauschen wollen...bin damals einen sogar Probe gefahren u den hätte ich mir nicht gekauft 8)
Da wusste ich aber noch nicht mal, dass die DSG bzw. die IVer R32 generell ja relativ selten sind
Wobei ich ja meinen seit 2005 besitze u damals das schon was ganz spezielles war :great:
Freu mich jedenfalls schon auf den 1.4. wenn ich meine KZ aus der Winterpause hole *buck*

Ich gebe Dir völlig recht was das Thema HS oder DSG betrifft, würde ich meinen Dicken auch niemals mehr tauschen wollen gegen ein HS und auch im neuen Auto immer erst zum Doppelkupplunsgetriebe greifen. Ein Handschalter ist bestimmt auch reizvoll, aber denkemal hier speziel HS iss ne Sache was Tunning und Turboumbau betrifft immer kostengünstiger als nen DSG Sauger. Auf das Portal bezogen... ich finde gerade mal 5 DSG IV.:R und die haben nunmal für Ottonormalverbraucher nur drei Türen gehabt.