Federbruch hinten beidseitig

[bash42]

Hab im Keller noch ein OEM Fahrwerk liegen

 

[Beastyboy80]

Hab im Keller noch ein OEM Fahrwerk liegen

http://www.ebay.de/itm/122466722783


da konnte ich nicht nein sagen :great:

 

[manfredissimo]

Touché :greater: Dass Du noch das originale Fahrwerk reitest, .:rstaunt mich ...

 

[Beastyboy80]

warum denn?

 

[wHiTeCaP]

Per4mance?
Sag bloß du fährst auch Serienanker?!

 

[coolhard]

beasty Babe fährt OEm Bremse mit Ferodo und OEm Federn mit einstellbaren Koni gelb

 

[Beastyboy80]

Jaaa .alles Serie , Herr Wachtmeister.

Ich gehe mal davon aus , dass sich sehr viele Ingenieure sich über das Fahrwerk gemacht haben , Und dann kommt so ein halb Profi und wills besser machen ?

Nene. Denke schon , dass das Fahrwerk passt wie es ist , das perfekte zwischen Alltag und Sport ist . Nur die Dampfer waren mir zu schwammig.


Warum Bremse ändern ??? 1 Paar Scheiben kosten 120 Euro !!! Da kann ich sie noch so oft verheizen. Bis jetzt hält sie .

 

[manfredissimo]

warum denn?

Ich bin bei Deiner Turbine einfach davon ausgegangen ... und nicht enttäuscht worden So ganz original ist es ja nicht mehr ^^

 

[Beastyboy80]

so ich hatte einen Doppelten bzw mehrfachbruch .

die Feder ist wohl schon öfters gebrochen

und beidseitig .

Zum glück hab ich recht schnell ersatz im ebay gefunden

 

[wHiTeCaP]

Wieviele KM hat die Feder denn "gehalten"?

Man kann ja von Glück reden, dass die Teile nicht einfach rausgepurzelt sind *buck*

 

[Hansdampf]

Bei mir hat es scheinbar 160 Tkm irgendwas gehalten. Ich weiß natürlich nicht, ob der Bruch schon länger zurück liegt. Man merkt das einfach nicht. Bei mir ja auch erst, als das Klappern auftrat, weil sich links die Stücke gelöst hatten und lose im Achsschenkel lagen.

Ich würde einfach bei jedem Radwechsel kurz reinschauen. Wenn die Räder ab sind, kann man/frau einfach mit der Taschenlampe von oben in die Federn reinleuchten und sieht, was unten Sache ist. Der Bruch scheint ja keine wirklich kritischen Folgen zu haben. :great:

 

[coolhard]

so ich hatte einen Doppelten bzw mehrfachbruch .

die Feder ist wohl schon öfters gebrochen

und beidseitig .

Zum glück hab ich recht schnell ersatz im ebay gefunden

immer diese Material Fahrer :-*

@whitecap, galub so um die 160K

 

[Hansdampf]

immer diese Material Fahrer :-*

@whitecap, galub so um die 160K

Ach was - ich glaube nicht, dass es stark von der Fahrweise abhängt. Die Federn sind ja mehr oder weniger durchgerostet. Da scheint sich Nässe in den Tellern zu sammeln und dann gammelt das auch ohne dass du fährst. Außer du fährst nur bei absoluter Trockenheit und Luftfeuchtigkeit unter 70%, aber das schafft ja nicht einmal ein Saisonfahrer

Die 160 Tkm sind auch meine Erfahrung.

 

[coolhard]

Fahr mal mit Chris ....nee, ist normaler Alterungsprozess, ist ja auch kein Leichtgewicht

 

[Beastyboy80]

Fahr mal mit Chris ....nee, ist normaler Alterungsprozess, ist ja auch kein Leichtgewicht

Was soll das denn heissen , fahr ich so schlecht ?

 

[Hansdampf]

Was soll das denn heissen , fahr ich so schlecht ?

Nöö - aber schnell :great:

 

[coolhard]

Hardcore, ausgezeichnete Reflexe, grobmotorischer Gasfuß, zu hoher Bremsenverschleiß :-*
aber nix gegen mich *lol* jetzt darst Du weiter machen

 

[wHiTeCaP]

Als wenn ein Turbo einen sanften Gasfuß honoriert. Der ballert dir trotzdem die Brennkammer mit ordentlich Druck voll