DSG - wer lernt von wem

[samako]

ich lasse da nichts "anrollen" gehe von bremse auf gas und der ruckt erstmal wie n weltmeister *roll**roll* , wenn eine Steigung da ist , ist es richtig Katastrophe dann ruckt er gleich mehrere male hintereinander ....*lol**lol*

mit dem Gewöhnen ist das so ne Sache weil es einfach nur nervt , es kommt halt drauf an wie "spürbar" es ist , bei mir ist es aber meiner Meinung nach schon Immens *roll*

das mit dem LL verstehe ich jetzt mal so garnicht , es wird doch hier sehr oft empfohlen die LL Suppe sofort rauszumachen und auf Festintervall zu stellen ??????

naja ich glaube dabei aber auch eher an die ach so tolle Mechatronik , muss man sich mal überlegen ob man diese Ventile mal tauschen lässt Florian ausm Harz macht sowas ja so wie ich das vor einiger Zeit mal recherchiert habe...

 

[R60]

das mit dem LL verstehe ich jetzt mal so garnicht , es wird doch hier sehr oft empfohlen die LL Suppe sofort rauszumachen und auf Festintervall zu stellen????

Bitte nicht alles durcheinander würfeln. Motoröl hat nichts mit DSG-Öl zu tun.

 

[Pe-Ter]

Nö nicht normal .

Entweder blöd von Fahrer gelernt oder defekte Kupplungsventile.-

Man darf ein DSG nicht anrollen lassen .man muss direkt von Bremse auf GAS wechseln .

Und wenn man zu Stark auf GAs tritt ,sollte das DSG in den Softmodus gehen .

kannst du mir bitte erklären warum man direkt wechselt ?
und etwas über den softmodus erzählen ?
ich war nämlich felsenfest das ein anrollen das getriebe und kupplung schonen würde.
schonmal danke
peter

 

[Beastyboy80]

kannst du mir bitte erklären warum man direkt wechselt ?
und etwas über den softmodus erzählen ?
ich war nämlich felsenfest das ein anrollen das getriebe und kupplung schonen würde.
schonmal danke
peter

na ja .. eher nicht . da das anrollen zwar geht ,aber der Wagen dann ja wieder kurz in den Schubbetrieb geht , bis du den Fuß dann aufs Gaspedal stellst .

Und genau das , verwirrt das Getriebe, weil es den Nötigen Kupplungsdruck nicht lernen kann . ja da zwei Anfahrsituationen gibt.

Der Softmodus ist eigentlich für Anhänger oder Bergfahrt Betrieb .

 

[Pe-Ter]

wie lange schätzt du, gesetzt den fall das alles andere ok is, braucht es um den richtigen kupplungsdruck einzulernen ?

 

[Beastyboy80]

wie lange schätzt du, gesetzt den fall das alles andere ok is, braucht es um den richtigen kupplungsdruck einzulernen ?

der ändert sich ständig ,je nach Umgebung .

Ich hab sogar gelesen , dass die Mechatronik nen Neigungssensor drin hat , um Berganfahrten zu erkennen .

eine Mechatronik ist normal nach einer bis zwei Tankfüllungen anglernt .

dann reagiert sie nur noch auf Umgebungsvariablen , wie Temp und Verschleiss der Kupplung etc

 

[coolhard]

3 bis 4 Zyklen, also etwa150km, nach Reset.

 

[Pe-Ter]

wenn er muckt sofort gas weg ? oder mal 2 oder 3 törns stehen lassen

 

[samako]

upps , ja da hatte ich oben ein bissschen was verwechselt mit motor/dsg ÖL sorry

*roll*

ich kann mich nur wiederholen, das abrupte anfahren oder auch das abrupte rückwärtsfahhren ist mega nervig und sieht von aussen ziemlich "beschissen" aus )((*lol*

den richtigen punkt zu finden für s gaspedal ist echt fast "unmöglich" ....das ist eher immer so ne Glücksache *noahnung*

gruß

 

[coolhard]

reine Übungssache.....

 

[samako]

ich übe seit september *lol**lol*