Zorans NWT 2.0 mit DSG-Anpassung

[R36Alex]

Die, die das NWT 1.0 schon machen ließen, bemerkten nach einer Weile Fahrt einen Zugewinn. Ich bin gestern nochmal ne Runde gefahren. Und es ist einfach der HAMMER. Obenrum kam gerade nochmal eine gute Schippe hinzu. Der R zieht ab wie eine Rakete.
Der Vergleich zwischen Serie und dem aktuellen NWT Entwicklungsstand - dazwischen liegen Welten. Ich kann es nur empfehlen. :great:

 

[R32Philipp]

Die, die das NWT 1.0 schon machen ließen, bemerkten nach einer Weile Fahrt einen Zugewinn. Ich bin gestern nochmal ne Runde gefahren. Und es ist einfach der HAMMER. Obenrum kam gerade nochmal eine gute Schippe hinzu. Der R zieht ab wie eine Rakete.
Der Vergleich zwischen Serie und dem aktuellen NWT Entwicklungsstand - dazwischen liegen Welten. Ich kann es nur empfehlen. :great:

Hallo Alex klingt gut das 2.0 mit DSG Optimierung! Wie siehts mit Lounch Control aus wird das auch optimiert?

MFG
Philipp

 

[R36Alex]

Ja, das wird auch gemacht. Die LC brauche ich eh nur zum angeben . Und das klappt nun noch besser 8)

 

[R32Philipp]

Ist das wie HGR Stufe 3?


Begrenzung 500 Nm Zwangshochschalten im Manuellmodus Hochgesetzt oder deaktiviert Kickdown im Manuellmodus deaktiv Launchcontroll optimiert Schaltzeiten Serieverkürzt

 

[R36Alex]

Ja, das ist alles gemacht worden. Zwangshochschalten habe ich aber drin gelassen. Dafür liebe ich mein Auto zu sehr :engel:

 

[Stefan_]

@ R32 Phillip

Ist das wie HGR Stufe 3?


Begrenzung 500 Nm Zwangshochschalten im Manuellmodus Hochgesetzt oder deaktiviert Kickdown im Manuellmodus deaktiv Launchcontroll optimiert Schaltzeiten Serieverkürzt

Hi Phillip,
Zoran bietet nun auch die DSG sw an, nur ist Zorans Überarbeitung umfassender als die von HGR. Zoran geht auch gern auf individuelle Wünsche ein. Ich war gestern da um letzten Feinschliff an NWT 2.0 vorzunehmen. Zoran hat dann die DSG sw umfassend angepaßt.

Erster Eindruck nach 200 km : Einfach Top !!
Halt wie von Zoran gewohnt !!

Danke Zoran !! :great: :great:

Grüße, Stefan_

P.S. : Kompressor Rob, Dein DSG braucht unbedingt das tune up, damit die arme Kupplung nicht so rumnudelt, wenn geschaltet wird.

 

[MarkusV6]

Hallo Stefan!
Du hattest ja bereits eine DSG Optimierung.
Ist zu der Version von Zoran ein Spürbarer Unterschied?
Wenn ja in welchen Bereichen?

MfG
Markus

 

[Pusher]

Ja.....:great: :great: :great:
Muss ich auch machen lassen

 

[Zoran]

Hi Phillip,
Zoran bietet nun auch die DSG sw an, nur ist Zorans Überarbeitung umfassender als die von HGR. Zoran geht auch gern auf individuelle Wünsche ein. Ich war gestern da um letzten Feinschliff an NWT 2.0 vorzunehmen. Zoran hat dann die DSG sw umfassend angepaßt.

Erster Eindruck nach 200 km : Einfach Top !!
Halt wie von Zoran gewohnt !!

Danke Zoran !! :great: :great:

Grüße, Stefan_

P.S. : Kompressor Rob, Dein DSG braucht unbedingt das tune up, damit die arme Kupplung nicht so rumnudelt, wenn geschaltet wird.

Keine Ursache, jetzt haste es wie Du es wolltest . Und Kompressor_Rob sollte es tatsächlich mal in Erwägung ziehen . Mit voll geöfnneter Drosselklappe fährt es sich halt bedeutend schöner .

 

[Kompressor-Robs]

Keine Ursache, jetzt haste es wie Du es wolltest . Und Kompressor_Rob sollte es tatsächlich mal in Erwägung ziehen . Mit voll geöfnneter Drosselklappe fährt es sich halt bedeutend schöner .

Der Kompressor-Robs wäre schon lange beim Zoran gewesen, wenn die AGA nur schon fertig wäre.... 8)
immerhin könnte aber bis dahin der neue Laderprototyp fertig sein ..

 

[INeedNOS]

In NRW scheints wohl nur DSG`ler zu geben :great:

Nö, nicht nur, aber viele

 

[V5-84]

Melde mich auch für die NRW Tour, falls eine stattfinden sollte :great:

Aber schalter *lol* :great:

 

[R36Alex]

Hier nun das versprochene Diagramm. Fühlt sich auf alle Fälle anders an, als es auf dem Diagramm aussieht. Aber egal - Papier ist geduldig und ich bin glücklich damit 8)

 

[makki83]

nice, jetzt noch Ftowns AGA und gut ist :great:

 

[Stefan_]

@ Alex

Hier nun das versprochene Diagramm. Fühlt sich auf alle Fälle anders an, als es auf dem Diagramm aussieht. Aber egal - Papier ist geduldig und ich bin glücklich damit 8)

Hi Alex,
um die Daten wirklich vergleichen zu können, müsste eine Korrekturrechnung durchgeführt werden. Dazu bräuchstet Du den absoluten Druck an der jeweiligen Versuchsstrecke und die Lufttemperatur sowie die Luftfeuchte. Hast Du diese Daten ??

Grüße, Stefan_

 

[R36Alex]

Ne natürlich nicht. Habe mir schon gedacht, dass man das nicht 1:1 vergleichen kann. Vielleicht nehme ich das Diagramm besser wieder raus!!!

Weil schreiben kann ich viel, dass es zum NWT1.0 nochmals zugelegt hat. Das Diagramm ist da etwas verhaltener und leider ist es meistens genau das Bild, was bei den Leuten hängen bleibt *oops*

Ich freue mich schon auf die weiteren Optionen wie Kompi und AGA :-*

 

[Kompressor-Robs]

Ich freue mich schon auf die weiteren Optionen wie Kompi und AGA :-*

Bin auf die Kurve mit NWT, Kompi und AGA gespannt...

PS : Deine Teile sind schon gefräst ...

 

[R36Alex]

Juppiiii
Wer als erstes auf der Rolle ist, Robert *buck* ... um ne Kiste Bier...
.
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...(ich nehm Augustiner Edelstoff )

 

[alex_filzlaus]

Hi

Hi ich hab mal ne Frage an euch Spezialisten des NWT Tunings, ist das NWT Tuning auch für den Passat W8 möglich? Der hat auch ne Nockenwellenverstellung hab ich gelesen.

 

[coolhard]

Hi ich hab mal ne Frage an euch Spezialisten des NWT Tunings, ist das NWT Tuning auch für den Passat W8 möglich? Der hat auch ne Nockenwellenverstellung hab ich gelesen.

Einfach Zoran direkt an mailen, er kann Dir das ganz genau beantworten