Welches Motorenöl benutzt ihr ?

[flyby 32]

Hi leute da ich in nächster Zeit ein Ölwechsel vor hab, wollte ich gerne mal wissen mit welchem Öl ihr aktuell so fährt ?

 

[biSheep]

Mobil 1 0W40 alle 15tkm

 

[Pusher]

Hi

Mobile 1 0W 40 :great:

 

[Ninjajumbo]

Mobil 1 0 W 40

 

[Gloelothar]

So, jetzt oute ich mich mal: das schöne LongL von VW!:X

Ich glaube an das Wunderöl der Vorgenannten nicht. Hatte bisher zwei Steuerkettenschäden an zwei VR6, ein mit LL und eins mit dem genannten Mobil 1.

Konnte leider keinen Unterschied feststellen! :-/

 

[phoenix84]

Mobil 1 0W40, seit dem verschlammt der Motor auch nicht mehr, im Gegenteil, wird immer sauberer :great:

 

[R32Domi]

Hi also ich ab auch das Shell Helix 5W30 drinne naja und wenn was verreckt ist ja egal hab ja noch Garantie....vlt. wechsle ich mal wenn ich alles selber bezahlen muss....

 

[pasa]

Mobil 1 0W40 alle 15tkm

dito....

 

[flyby 32]

sehe es schwören viele auf das mobil 1 0W40

 

[Ninjajumbo]

und was lernen wir daraus? *noahnung*

 

[R-POWER]

und was lernen wir daraus? *noahnung*

dass man das negste mal einfach nur die "Suchfunktion" benutzen soll *lol*

Gibt schon zig Threads zum Thema Motoröl, und immer wieder kommt das gleiche raus: Hände weg von der LL-Suppe, rein mit dem Mobil1 0W40 :great:

Grüße
Georg

 

[pasa]

dass man das negste mal einfach nur die "Suchfunktion" benutzen soll *lol*

Gibt schon zig Threads zum Thema Motoröl, und immer wieder kommt das gleiche raus: Hände weg von der LL-Suppe, rein mit dem Mobil1 0W40 :great:

Grüße
Georg

dito.... *lol* *lol* *lol*

 

[tom.:R]

Hab mal meinen gefragt, ob ich besser das Mobil 1 0W40 statt dem LL nehmen soll, aber der meinte ich soll beim LL bleiben weil der Motor dafür entwickelt wurde.... *noahnung* glaubt ihr sie haben das nur gesagt, damit sie ihr LL-Zeug verkaufen? ??? *lol*

 

[Pusher]

Hab mal meinen gefragt, ob ich besser das Mobil 1 0W40 statt dem LL nehmen soll, aber der meinte ich soll beim LL bleiben weil der Motor dafür entwickelt wurde.... *noahnung* glaubt ihr sie haben das nur gesagt, damit sie ihr LL-Zeug verkaufen? ??? *lol*

Weil der Motor fürs LL entwickelt wurde *noahnung*

 

[Regenkönig]

Mobil1 0W40..:great: Suche benutzen..

 

[tom.:R]

Weil der Motor fürs LL entwickelt wurde *noahnung*

Jo das hat mir der Meister gesagt... 8) *buck*

 

[Pusher]

Ach so....

Ich dachte das LL wurde für den Motor Entwickelt

 

[R-POWER]

Jo das hat mir der Meister gesagt... 8) *buck*

Der Meister sagt das weil er erstens keine Ahnung hat wie sich das LL-Öl bei hohen Temperaturen verhällt, und zweitens die LL-Suppe verkaufen muss

Ich hatte es damals auch versucht dem zu erklären, aber er sagte er hätte noch nie Probleme mit dem LL-Öl gehabt..ja ne is klar *roll*

Mit der Suchfunktion findet man alles mögliche, auch die Nachteile des LL-Öls, sprich leichter Abfall des Öldrucks bei hohen Temperaturen, verschlammter Motor mit Folgeschäden - Kettenschäden usw.

Wer suchet der findet 8)

 

[Chef_2]

Mein meinte, das ich lieber Mobil 1 0w40 nehmen soll... Zudem ist es viel billiger, wenn ich mein Öl selber mitbringe :great:


Mal ne frage an die Profis: Bis wie viel °C geht das LL 5w30 ? und wie weit geht das 0w40 ?

 

[Chris1985]

Das M1 bleibt bis etwas über 350°C stabil... also in einem Zustand, dass das Öl nicht verkokt bzw verbrennt.

die 5w-30 LL Öle sind nicht vollsynthetisch und liegen ein gutes Stück drunter... einen genauen Wert habe ich da aber nicht.


das ist aber nicht alleine der Grund warum die Motoren so stark verschlammen.
Die LL Öle können mit ihren Additiven nur einen Bruchteil an sauren Verbrennungsrückständen neutralisieren, im Vergleich zum M1.
Und die Additive, die auch diese Rückstände neutralisieren, sind auch für die Sauberkeit im Motor zuständig. Sind die nun aufgebracht wird nicht Motor nicht mehr wirklich gut sauber gehalten.

Bei mir war nur ein Intervall LL Öl drin: ( LL Öl von 0-25000km, danach gut 20.000km M1)

Der Ventildeckel wurde vom M1 schon weitestgehend gereinigt: