M-T-E Turbokit R32

Diskutiere M-T-E Turbokit R32 im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Völlig unseriös!!!! Kann zwar zu den R32 Turbo Sachen nichts sagen....Aber...die bieten auch Sachen an wo ich ein ganz klein wenig Ahnung von...
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #22
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #23
Was ist daran so bedenklich ?? *noahnung*

Schau Dir einfach mal das Drehmoment an*schock* Wenn Daimler die Motoren auf Höchstleistung hätte trimmen wollen
hätten die das selber geschafft;)
Kenne einige solcher Datenstände aus der "freien Wirtschaft"....die versuchen rauszuholen was nur geht!
Ist aber zum Glück sofort ersichtlich- der Förderwinkel verrät es sofort;)
Ein "Laster" der schweren Klasse hat eine Gewährleistung von 450.000KM und/oder Drei Jahren- die ist dann sofort Futsch!:p
Ist auch etwas ärgerlich wenn so ein LKW ausfällt.....mit den Teilen verdienen die Jung`s Ihr Geld und haben die
FZG nicht wie wir mehr oder weniger zum Spass;)
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #24
@ *klugscheisser* ;)

Was hast Du denn für ein Problem ? *roll*

Ich habe lediglich gesagt das es andere Schläuche sind. Diese Pauschalaussagen und das gefährliche Halbwissen von einigen hier führt nur zu vollkommen falschen Eindrücken von einigen Tunern :(
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #25
da war doch ein smiley hinter! weiss das doch auch das es keine samcos sind... jedoch hatte ich da grad meinen verpeilten! also .. locker bleiben mein hasi ;)
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #26
Habe heute zwar ein Gespräch geführt, leider kann ich noch nicht viel berichten. Nur soviel, die Jungs sind verhandlungsbereit :great:
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #27
Schau Dir einfach mal das Drehmoment an*schock* Wenn Daimler die Motoren auf Höchstleistung hätte trimmen wollen
hätten die das selber geschafft;)
Kenne einige solcher Datenstände aus der "freien Wirtschaft"....die versuchen rauszuholen was nur geht!
Ist aber zum Glück sofort ersichtlich- der Förderwinkel verrät es sofort;)
Ein "Laster" der schweren Klasse hat eine Gewährleistung von 450.000KM und/oder Drei Jahren- die ist dann sofort Futsch!:p
Ist auch etwas ärgerlich wenn so ein LKW ausfällt.....mit den Teilen verdienen die Jung`s Ihr Geld und haben die
FZG nicht wie wir mehr oder weniger zum Spass;)

Naja, so brutal sind die Drehmomentsteigerungen nicht, so 10-15 %
und ich denke mal, die Motoren sind mit genügend Sicherheit ausgelegt...

allerdings hast Du recht, für nen Fuhrpark im Dauereinsatz ist es das Beste, Serie zu lassen... allein schon wegen eines Garantiefalles.
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #28
Habe heute zwar ein Gespräch geführt, leider kann ich noch nicht viel berichten. Nur soviel, die Jungs sind verhandlungsbereit :great:

Sag doch bitte erstmal was Dir passiert ist und was Du jetzt verhandeln möchtest *noahnung*
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #29
Habe heute zwar ein Gespräch geführt, leider kann ich noch nicht viel berichten. Nur soviel, die Jungs sind verhandlungsbereit :great:


Hab ich was nicht mitbekommen? *noahnung* Wo drückt denn der Schuh?
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #30
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #31
Naja, habe mir den Umbau im letzten Jahr machen lassen und ständig is irgendwas damit. Das nervt dann irgendwann, weil es ja auch einen Haufen Schotter gekostet hat.
Ihr seid aber auch neugierig ;-)
 
Zuletzt bearbeitet:
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #32
Naja, habe mir den Umbau im letzten Jahr machen lassen und ständig is irgendwas damit. Das nervt dann irgendwann, weil es ja auch einen Haufen Schotter gekostet hat.
Ihr seid aber auch neugierig ;-)


Nicht neugierig, wissenshungrig sind wir. :D
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #33
Naja, habe mir den Umbau im letzten Jahr machen lassen und ständig is irgendwas damit. Das nervt dann irgendwann, weil es ja auch einen Haufen Schotter gekostet hat.
Ihr seid aber auch neugierig ;-)

Das stimmt ist bestimmt nicht schön, möchtest Du erzählen was das für Probleme sind???
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #34
Naja, so brutal sind die Drehmomentsteigerungen nicht, so 10-15 %
und ich denke mal, die Motoren sind mit genügend Sicherheit ausgelegt...

allerdings hast Du recht, für nen Fuhrpark im Dauereinsatz ist es das Beste, Serie zu lassen... allein schon wegen eines Garantiefalles.

.....die Motoren schon;) Allerdings sind die Abgaswerte im Serienzustand schon sehr schwer zu erfüllen)(( -Euro 5;)
Der "Knackpunkt" sind auch viel mehr die Getriebe........8-(
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #35
.....die Motoren schon;) Allerdings sind die Abgaswerte im Serienzustand schon sehr schwer zu erfüllen)(( -Euro 5;)
Der "Knackpunkt" sind auch viel mehr die Getriebe........8-(

Getriebe, ja das ist immer das Problem beim Tuning mit dem Drehmoment....

bei meinem TDI ist es so hoch, dass sogar ne neue Kupplung durchrutscht...8-(
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #36
Naja, habe mir den Umbau im letzten Jahr machen lassen und ständig is irgendwas damit. Das nervt dann irgendwann, weil es ja auch einen Haufen Schotter gekostet hat.
Ihr seid aber auch neugierig ;-)


Theard ist schon alt, ich weis!

Mich würde aber mal wunder nehmen, wie das ganze ausgegangen ist, und was die Probleme waren?!
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #37
Ich kann soviel sagen, dass alles wieder ausgebaut wurde bis auf den Turbo an sich und alles wieder neu gemacht wird. Die Bilder vom Ergebnis gibts dann in ca. 4 Wochen.
Ich mache das natürlich, weil die Kohle auf den Bäumen wächst und es natürlich viel davon gibt. *roll*
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #38
ui Lars das klingt ja alles nicht gut.... na dan mal viel Glück das alles gut geht diesmal, ich hoffe wir sehen uns dieses Jahr nochmal zum talken...
ps: das Tarnfarbene etwas haben wir doch letztes Jahr bei der car night gesehen Lars...
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #39
hoffendlich gehr endlich alles in Ordnung und der Wagen läuft ohne Probleme, drück dir die Daumen :great:
 
  • M-T-E Turbokit R32 Beitrag #40
Hab doch den erst am Dienstag noch am See gesehen, von welchen
Problemen redet ihr denn da? Fährst du Semi Slicks Lars? Sieht geil aus
das Teil. :great:
Vergesst den Beitrag, hab ihn mit dem Bi-Turbo von M-T-E verwechselt. *oops*
 
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