Boschnummer vom LMM

[Rocco]

Kann mir wirklich mal jemand sagen warum soviele den LLM vom DSG einbauen. Warumm machtn ihr das und was erhofft ihr euch dabei.
für mich ist Der DSG aber werk das spritzigere Auto zudem habe ich hier irgendwo gelesen das der DSG ein wenig mehr lestung hat abe Werk.
Kann mir das jemand mal bestätigen aus einer messung oder so??

 

[Nagash]

der grössere durchschnitt machts, der lmm muss dementsprechend natürlich auch werte liefern, welche wiederum richtig im steuergerät behandelt werden

das mit dem dsg stimmt so weit nicht, es ist nur der softwarestand gegen ende produktion hatten alle die 250ps-version

 

[MemphisR]

Kann mir wirklich mal jemand sagen warum soviele den LLM vom DSG einbauen. Warumm machtn ihr das und was erhofft ihr euch dabei.
für mich ist Der DSG aber werk das spritzigere Auto zudem habe ich hier irgendwo gelesen das der DSG ein wenig mehr lestung hat abe Werk.
Kann mir das jemand mal bestätigen aus einer messung oder so??

der dsg ist schwerer. um das gegenüber dem handschalter zu kompensieren wurde ein anderer LMM verbaut

 

[R32Ben]

Jemand an nem Lmm-Tuning interessiert???

 

[Nagash]

am lmm usw schon

 

[saugeR]

So,dann machen wir mal weiter,also schalter lmm-gehäuse hat 70 mm,drosselklappe hat so gut ich messen konnte 75 mm (drosselklappenteil läuft etwas konisch zu).Soll heissen das grössere lmm-gehäuse sollte ebenfalls mindestens 75 mm haben,besser etwas mehr da ja der lmm selbst auch noch im luftstrom steht und in gewisser weise die luft etwas hindert.Zudem ist ja zumindest bei turbomotoren bekannt dass sich dort schonmal ansaugschläuche durch den (ansaug)unterdruck zusammenziehen was logischer weise schlecht ist.Klar is unser motörchen ein sauger aber wenn ich mir dieses dünne plastikrohr zwischen drossellkl. und lufikasten anschaue.......wer weis.
Jemand in diesem bereich praktische erfahrungen?

 

[cs]

So, hier mal wieder was Neues bezüglich des LMM-Tunings.
Der Ronald bietet uns ab 3 Leuten 100 Euro Nachlass.

"Christopher,

Wenn minimal 3 leute zusammen kommen die gleiche 1 tag, bieten wir 100 euro rabbat auf den custom chip.
Das heist 450 euro + kosten LMM pro person.

Mvg,

Team VR6specialist.com"


Also Leute, wer will nochmal, wer hat noch nicht?

 

[MemphisR]

Das heißt 450 euro plus 190 euro (LMM) plus 80 euro lufi-deckel

wenn ich richtig informiert bin

 

[cs]

Der Ronald gibt ca. 158 für den LMM an.

 

[MemphisR]

und kein prüfstandlauf.
weiß nicht ob das so prickelnd ist.

softwaretuning ohne messprotokoll vorher/nachher. das ist doch das wesentliche warum ich es mache. will wissen, was die kiste drückt.

 

[cs]

Find ich auch ein bißchen blöd, das ist ganz klar ein Pluspunkt für den Rüddel.
Mich hat aber die Aussage hier von wegen "nochmals deutlich mehr Leistung rausgeholt" ein bißchen ins Holländische Lager gezogen.
Dieses Tuning bringt ja sowieso keine umwerfende Mehrleistung, so dass man eigentlich auch nichts verzichten kann.

 

[MemphisR]

will mich nach ostern mal um ein paar info´s von rüddel bemühen. preis, termin, etc.

der holländer macht bestimmt keine schlechte arbeit, vielleicht geht er wegen der mehrleistung von ein paar ps weiter als rüddel über die originaleinstellungen. anders kann ich´s mir nicht vorstellen.

interesse? oder nur neugier?

 

[cs]

Interesse hab ich wohl, kann mich nur noch nicht so ganz zwischen den Anbietern entscheiden. Prüfstand oder Mehrleistung, das ist hier die Frage.
Zumal ich in der Vergangenheit bereits mehrfach mit Herrn Rüddel telefoniert hatte, weil ich mal die Nocken von ihm wollte. Dazu ist es aber nciht gekommen. *roll* Naja, das lag aber nicht an seiner technischen Kompetenz, die ich hier nicht in Zweifel stellen will.

Sag mal Bescheid, wenn du beim Rüddel was erfahren hast.

 

[OliveR32]

Da Rüddel und VR6Specialist auch öfters zusammen arbeiten,
sollte es auch kein Prob. sein nen Prüfstandslauf mit der VR6Specialist-Software bei Rüddel zu machen*roll* :great:

 

[cs]

Schon klar, Prüfstandslauf geht immer. Nur beim Rüddel ist der im Preis mit drin, das wird beim VR6-Speci wohl anders aussehen.

 

[MemphisR]

Da Rüddel und VR6Specialist auch öfters zusammen arbeiten,
sollte es auch kein Prob. sein nen Prüfstandslauf mit der VR6Specialist-Software bei Rüddel zu machen*roll* :great:

denk ich auch, ist halt nur blöd mit vorher-nachhermessung.

 

[OliveR32]

Dann sprecht doch mal mit beiden
Sollte doch machbar sein das Ronald von VR6Specialist nach Rüddel kommt
und vor Ort seine Arbeit macht...
Fragen kostet nix ausser nen Anruf!
Und bei mehreren Autos können Rüddel/VR6Specialist bestimmt nen gemeinsamen Termin finden.:-D