VW 1.4 TSI: Probleme mit Steuerketten

[Hansdampf]

Müssen gar nicht solche Großvolumer sein. Mein 1991er BMW 520i mit 24-Ventiler Reihensechser und 150 PS war beim Verkauf mit 238 Tausend noch topfit :great: Weiß gar nicht, ob der Ketten hatte *noahnung*

 

[.:R32-Atze]

mein Vadder sein Passat 1,9TDI hat jetzt über 350 t km drauf und er läuft und läuft ohne Probleme!! :great:

 

[Hansdampf]

... wobei Diesel schlecht vergleichbar ist. Die drehen ja nicht so hoch.

 

[.:R32-Atze]

ich wollt jetzt halt auch ma was schreiben *lol*

 

[dsg-driver]

wenns nachdem geht, ein bekannter von mir hat auf seinen 7er bmw über 1 million km abgespult...angeblich kam der wieder zurück zu bmw zwecks tests - er bekam dann einen neueren

 

[NilleBu]

...und was bedeutet das Hans?!

Die Motoren halten zu lang *buck* *lol*

Jaaa - voll Kagge. Eigentlich wurden die Dinger doch erfunden, weil sie ein "Motorleben lang" halten sollen ... *kopfschüttel

 

[Hansdampf]

...und was bedeutet das Hans?!

Die Motoren halten zu lang *buck* *lol*

Bei so einem tollen Motor wie dem VR6 wünsche ich mir keine derartigen Sollbruchstellen :nono:

 

[NilleBu]

Bei so einem tollen Motor wie dem VR6 wünsche ich mir keine derartigen Sollbruchstellen :nono:

Ich mir auch nicht. Da sollte alles aus Panzerstahl sein, damit das Ding nicht kaputt gehen kann *buck*

 

[Klaus]

http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3413311.html

Der öffentliche Druck – auch von AUTO BILD – hat gewirkt: VW gewährt bei Steuerkettenproblemen mit TSI-Motoren mehr Kunden Kulanz. Doch zu den Akten gelegt scheint das Thema damit noch nicht.

Wie AUTO BILD in der am 27. April 2012 erscheinenden Ausgabe (Heft 17/2012) berichtet, beteiligt sich Volkswagen ab sofort auch bei älteren Modellen und solchen mit hoher Kilometerleistung an den Lohn- und Materialkosten. In einer VW-Mitteilung an AUTO BILD heißt es, dass die Kulanzregelung für alle EA111-TSI-Motoren seit Anbeginn und ohne Kilometerbegrenzung gelte.

 

[DonkyKong]

Ab 2014 wird VW keine Kettenmotoren mehr bauen
Mfg

 

[Hansdampf]

Ab 2014 wird VW keine Kettenmotoren mehr bauen
Mfg

Nur noch mit riemengesteuerter Desmodromik *lol*

 

[manfredissimo]

Doch zu den Akten gelegt scheint das Thema damit noch nicht.

Stimmt, das Beste kommt zum Schluss *lol* Der Ärger des Jahres 2014 ...

Quelle: AutoBild, 22.12.2014

 

[lorace]

Stimmt, das Beste kommt zum Schluss *lol* Der Ärger des Jahres 2014 ...

Quelle: AutoBild, 22.12.2014

Hi, danke für den Link. meine Freundin hat diesen Motor im Golf. Ich hoffe die Steuerkette hält...

 

[manfredissimo]

Heute, 17:00 Uhr - auto mobil (VOX) ...

Reportage - VW-Steuerketten:

In vielen Autos findet sich statt des Zahnriemens eine Steuerkette zum Nockenwellen-Antrieb. Die Kette gilt als sehr robust und nahezu wartungsfrei. Trotzdem gab es in der Vergangenheit zahlreiche Probleme. 2012 geriet VW in die Schlagzeilen als bekannt wurde, dass zahlreiche Modelle des Autobauers mit Steuerketten-Problemen zu kämpfen hatten. Vereinzelt ist die Kette übergesprungen und verursachte heftige Motorschäden. 'auto mobil' will wissen: Gibt es noch immer VW-Fahrer, die mit Steuerketten-Problemen zu kämpfen haben? Übernimmt VW die Reparaturkosten? Und: Gibt es auch VW-Fahrzeuge neueren Baujahres mit fehlerhaften Steuerketten?

 

[dsg-driver]

sind die wirklich alle so naiv...

edit...
aber ich bin schon gespannt, wieviel vw wieder der sendung bezahlt hat, dass sie nix blödes kommentieren - mal schaun...

 

[lorace]

sind die wirklich alle so naiv...

edit...
aber ich bin schon gespannt, wieviel vw wieder der sendung bezahlt hat, dass sie nix blödes kommentieren - mal schaun...

wer ist alles naiv???

 

[Micky]

Grade auch nochmal bei automobil ;-)

 

[dsg-driver]

die kunden, die glauben, dass vw das in den griff bekommen hat...umsonst wurde ja nicht wieder auf zahnriemen umgestellt!

war übrigens sehr objektiv der beitrag u ich persönlich war überrascht, dass doch soviel negatives berichtet werden durfte

 

[manfredissimo]

Reportage - VW-Steuerketten:

In vielen Autos findet sich statt des Zahnriemens eine Steuerkette zum Nockenwellen-Antrieb. Die Kette gilt als sehr robust und nahezu wartungsfrei. Trotzdem gab es in der Vergangenheit zahlreiche Probleme. 2012 geriet VW in die Schlagzeilen als bekannt wurde, dass zahlreiche Modelle des Autobauers mit Steuerketten-Problemen zu kämpfen hatten. Vereinzelt ist die Kette übergesprungen und verursachte heftige Motorschäden. 'auto mobil' will wissen: Gibt es noch immer VW-Fahrer, die mit Steuerketten-Problemen zu kämpfen haben? Übernimmt VW die Reparaturkosten? Und: Gibt es auch VW-Fahrzeuge neueren Baujahres mit fehlerhaften Steuerketten?

Zur Sendung, Teil 2, ab 0:12:01 :!: ...

 

[manfredissimo]

Nachgehakt :great: Zur Sendung, Teil 2, ab 0:07:16 ...