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Tuning R32 ca. 20-40 PS
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Beitrag
<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 120917" data-attributes="member: 856"><p>Ich würde das lassen mit "nur" 20-40PS mehr <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Die Kosten dafür sind viel zu hoch. Mal abgesehen davon erlischt die Garantie. Denn die wirst Du doch bestimmt nach den ersten 2 Jahren verlängern, oder ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Das Optimum aus Preis und Leistung ist und bleibt der Turbo. Nur wird dadurch der gesamte Anstriebsstrang extrem stark belastet, von daher würde ich davon absehen, wenn Du nicht dauernd was austauschen willst. Ich habe es mir auch überlegt meinen R auf Turbo umzubauen, aber das Risiko ist mir einfach zu groß. Obwohl es schon extrem reizvoll ist 8)</p><p></p><p>Das ist aber nur meine Meinung ^^</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 120917, member: 856"] Ich würde das lassen mit "nur" 20-40PS mehr ;) Die Kosten dafür sind viel zu hoch. Mal abgesehen davon erlischt die Garantie. Denn die wirst Du doch bestimmt nach den ersten 2 Jahren verlängern, oder ? ;) Das Optimum aus Preis und Leistung ist und bleibt der Turbo. Nur wird dadurch der gesamte Anstriebsstrang extrem stark belastet, von daher würde ich davon absehen, wenn Du nicht dauernd was austauschen willst. Ich habe es mir auch überlegt meinen R auf Turbo umzubauen, aber das Risiko ist mir einfach zu groß. Obwohl es schon extrem reizvoll ist 8) Das ist aber nur meine Meinung ^^ [/QUOTE]
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