MCJoker
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Moin Moin
Ich wollte mal nachfragen wies sich beim 5er Golf mit der Tieferlegung und den Antriebswellenmanschetten verhaellt.
Beim Golf IV zb hat man ja ab ner gewissen Tiefe immer das Problem, dass die linke innere ATW-Manschette nach kuerzester Zeit durchgescheuert war weil das Gelenk so "unvorteilhaft" stand.
Hat der 5er auch so eine bekannte Schwachstelle beim Grounden?
LG
Ich wollte mal nachfragen wies sich beim 5er Golf mit der Tieferlegung und den Antriebswellenmanschetten verhaellt.
Beim Golf IV zb hat man ja ab ner gewissen Tiefe immer das Problem, dass die linke innere ATW-Manschette nach kuerzester Zeit durchgescheuert war weil das Gelenk so "unvorteilhaft" stand.
Hat der 5er auch so eine bekannte Schwachstelle beim Grounden?
LG