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Golf 4 R32
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Hoher Ölverbrauch und blaue Fahne am Turbo
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<blockquote data-quote=".:r-line" data-source="post: 554485" data-attributes="member: 6403"><p>Bei Lader. 1 und 2 mal die ansaugung entfernen und gucken, ob einer der beiden ölt. Unter teilleist drückt es dann gerne mal durch die dichtringe (wenn diese verschlissen sind).</p><p>Ebenso kann es ein Defekt an der schaftdichtung oder am Kolbenring sein. Fang mal mit den Ladern an, das ist das einfachste.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE=".:r-line, post: 554485, member: 6403"] Bei Lader. 1 und 2 mal die ansaugung entfernen und gucken, ob einer der beiden ölt. Unter teilleist drückt es dann gerne mal durch die dichtringe (wenn diese verschlissen sind). Ebenso kann es ein Defekt an der schaftdichtung oder am Kolbenring sein. Fang mal mit den Ladern an, das ist das einfachste. [/QUOTE]
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