Hitzeschutz Ladedruckrohr

[Ollihart82]

Hallo liebe Forumsgemeinde

Ich habe mal wieder ein bisschen bei Bartek geshoppt, und etwas feines gefunden, dass ich euch nicht vorenthalten möchte.

Mir war aufgefallen das mein Ladedruckrohr durch die Nähe zur Downpipe immer extrem heiß geworden ist.
Die DP und der Turbo sind zwar eingepackt, aber die Hitze ist trotzdem immens.
Gemessen am Alurohr 135 Grad.
Ansauglufttemperatur jenseits der 250 km/h, um die 50 Grad.

Durch die thermische Abschirmung zur DP konnte ich die Ansauglufttemp um 18 Grad, auf 32 Grad senken.
Ich finde das sehr beachtlich.

Auto läuft immer noch Top!

Ach ja, ein neues Blow off aus Aluminium (nicht auf den Bildern zu sehen, sorry) musste ich dem dicken auch noch gönnen.
Das alte aus Kunststoff war sowas von undicht…

 

[jensereh]

Das klingt beachtlich !
18Grad sind ne Menge..

Welches SUV hast du denn nun & welches war vorher verbaut ?

 

[Ollihart82]

18 grad sind ne ganze Menge!
Das ist auch der Grund wieso ich dafür n Thread aufmachen wollte….

SUV ist jetzt dieses verbaut:

https://www.x-parts.de/Blow-Off-Ven...ntil-25-mm-Pop-Off-Typ-2-SILBER::2517932.html

Und nicht gleich steinigen, ich weiß wohl das dieser Händler auch extrem viel Chinamüll verkauft.
Habe es vor Montage komplett zerlegt, und alles überprüft.
Qualität ist top, das Teil funktioniert einwandfrei!

Vorher war ein original VAG Kunststoff-Membran-Ventil verbaut.
Das was zb standardmässig im 1.8t und vielen älteren Modellen verbaut war.

https://www.tt-eifel.de/index.php/technik-8n/motor/schubumluftventil

 

[.:r-line]

Wurde 1zu1 im gleichen Lastfall und bei gleicher Temperatur gemessen?

5 Grad sind realistisch, aber keine 18 Grad. Hier wird die eh schon heiße und verdichtete Luft maginal geschützt.
Das haben schon andere versucht und der Effekt war nur so groß, weil das Delta von der Umgebungstemperatur so groß war.

Möchte deinen Umbau nicht schlecht reden, aber das ganze ist unrealistisch.

 

[Ollihart82]

Außentemperatur 24 grad.
Autobahn, gleiche Strecke, Geschwindigkeit längere Zeit über 250 km/h.

Kann nur sagen was ich gemessen habe…
Vorher 50 grad, jetzt 32.

Mir ist schon klar, das es unverhältnismäßig ist, aber es scheint nun mal so zu sein…

 

[Silentboy89]

Außentemperatur 24 grad.
Autobahn, gleiche Strecke, Geschwindigkeit längere Zeit über 250 km/h.

Kann nur sagen was ich gemessen habe…
Vorher 50 grad, jetzt 32.

Mir ist schon klar, das es unverhältnismäßig ist, aber es scheint nun mal so zu sein…

Kann ähnliches berichten, mein LL-Rohr lief früher direkt unter dem Krümmer lang, dort hatte ich immens hohe Temperaturen.
Nach dem das Rohr jetzt anders verläuft, alles abgeschirmt ist, hatte ich deutlich bessere Temperaturen. Also es scheint definitiv etwas zu bringen.
Was mir allerdings aufgefallen ist Alu heizt sich extrem auf, ist bei V2A Rohr lange nicht so ausgeprägt (rein subjektiv, nicht gemessen)