DSG: Schaltgeräusche 5. -> 6. Gang

KlausR · 29.07.2009

Seit ein paar Tagen bemerke ich, das unter gewissen Bedinungen, der Schaltvorgang 5.->6. Gang nicht mehr Geräuschlos vor sich geht.

Meist im Stadtverkehr (50-60km/h) bei Betriebstemperatur und nur geringer Last wird eine deutliches "Klack" hörbar.

Habt ihr ähnliches beobachtet? Massnahmen vom Freundlichen?

Meiner ist BJ01/2008

Mein Vertrauen zum Freundlichen ist sehr begrenzt. Daher suche ich Tipps und Fakten.

Danke

Marcel · 29.07.2009

Dieser kurze Ruck/ leises Klacken vom 5ten in den 6ten musst Du leider unter "Stand der Technik" abhaken beim DSG. Da hat keiner eine Lösung parat. Am wenigsten fällt es auf, wenn man kurz vor den Gangwechsel zum 6ten etwas unter Last fährt. Dann ruckt es laut Popometer aber es klackt sogut wie nicht. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen. Umso langsamer der Übergang zum 6ten ist umso mehr spüre ich diesen Übergang. Deswegen gebe ich da immer bissel Dampf und schon ist es kaum wahrnehmbar. *lol*

BruderStahl · 29.07.2009

Bei mir ist das auch so...1x Mechatronic, 1x komplettes Getriebe....
Ergebniss Stand der Technik...eine absolute Frechheit....bin sehr verärgert über das handeln von VW...

Kompressor-Robs · 29.07.2009

Marcel schrieb:
Dieser kurze Ruck/ leises Klacken vom 5ten in den 6ten musst Du leider unter "Stand der Technik" abhaken beim DSG. Da hat keiner eine Lösung parat. Am wenigsten fällt es auf, wenn man kurz vor den Gangwechsel zum 6ten etwas unter Last fährt. Dann ruckt es laut Popometer aber es klackt sogut wie nicht. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen. Umso langsamer der Übergang zum 6ten ist umso mehr spüre ich diesen Übergang. Deswegen gebe ich da immer bissel Dampf und schon ist es kaum wahrnehmbar. *lol*

ich mach´s genau so, oder zieh am Paddel unter leichter Last

BruderStahl · 29.07.2009

Micky gib mal bescheid, wenn das wechseln am ZMS erfolge bringt

phoenix84 · 30.07.2009

Stand der Technik? *noahnung* Also beim IVeR mit DSG ist es nicht, jedenfalls habe ich es bisher nicht bemerkt und ich bin bei sowas echt empfindlich *lol* Dafür einige andere Rucker/Geräusche vom DSG, aber naja... Ist halt so... *buck*

R32Domi · 30.07.2009

BruderStahl schrieb:
Micky gib mal bescheid, wenn das wechseln am ZMS erfolge bringt

Hi hatten wir schon mal gehabt bringt rein gar nix kenne viele bei denen es gemacht wurde und bei keinem hat es eine Besserung gebracht, im Gegenteil noch schlimmer bei einigen*noahnung*

injekt32 · 30.07.2009

habe das mit André an meinen auch probiert da ich das problem nicht kannte und päng das macht meiner auch aber recht selten. Also an meinen kommt das besagte Klacken wirklich nur wenn man extrem langsam gas gibt deshlab kannte ich das bis vor kurzen noch gar nicht *lol* Also ihr müßt am besten euren .:R bischen rrrrrrrrrrR'en lassen dann kommt bzw hört oder spürt ihr nix mehr

:great:

golf5GTI · 30.07.2009

ich bin derjenige der das als erstes bei VW bemängelt hatte habe dazu auch nen riesen beitrag geschrieben

Ende vom lied ist findet euch anfach damit ab von VW werdet ihr keine hilfe bekommen die wissen selber noch net einmal genau woher dieses geräuscht kommt. Nach einer geräuschmessung an meinem fahrzeug zeigte sich das es hinten von der haldex kommt.

Bei mir ist auch nen neues getriebe drinnen machatronik nen neues ZMS und sogar ne neue haldex lol also alles hat nix gebracht lol meiner war quasi das versuchsfahrzeug das sich techniker aus kassel und dirrekt aus der DSG Abteilung öfters mal angeschaut haben. Zudem wurde auch ein vorserienstand der SW vom DSG probiert was allerdings auch nix brachte.

Wenn ich irgendwann mal zeit finde will ich mich selber mal ans basteln machen und mir mal ne spezielle Hardyscheibe bauen die das vieleicht beseitigt.

Ganz leicht zum nachstellen ist das verhalten wenn ihr mal unters auto kriecht und den stecker vonm haldex STG abmacht dann habe ihr praktisch noch noch nen frontantrieb aber die haldex und welle läuft noch mit und wenn der stecker ab ist ist auch das klacken vom 5 in den 6 gang weg ;-)

Daher ist davon auszugehen das bei der übersetzung vom 5 in den 6 gang eine spannung zwischen getriebe und haldex bzw dif herrscht ....

An deiner stelle würde ich mit dem verhalten nicht zu VW gehen weil die können dir 100% nicht helfen und schrauben nur an deinem auto herum und tauschen irgend welche teile die garnet defekt sind und machen dann vieleicht noch mehr kaputt ;-)

Mfg

mike.r32 · 30.07.2009

Seht ihr, sollche Probleme haben wir mit den Schaltern nicht

lg

Chef_2 · 30.07.2009

Das Geräsch kommt manchmal auch vor, wenn man im Manuell Modus ist und bei knapp 40kmh im 6ten wieder geschleunigt.

Es wird wohl so sein, das die haldex auf und zu macht... und beim schließen klackt es halt ein bisschen... egal

Marcel · 30.07.2009

Nun schon 9,2l. Hast Du den 6ten Zylinder verkauft?

knuddelbär · 31.07.2009

Marcel schrieb:
Dieser kurze Ruck/ leises Klacken vom 5ten in den 6ten musst Du leider unter "Stand der Technik" abhaken beim DSG. Da hat keiner eine Lösung parat. Am wenigsten fällt es auf, wenn man kurz vor den Gangwechsel zum 6ten etwas unter Last fährt. Dann ruckt es laut Popometer aber es klackt sogut wie nicht. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen. Umso langsamer der Übergang zum 6ten ist umso mehr spüre ich diesen Übergang. Deswegen gebe ich da immer bissel Dampf und schon ist es kaum wahrnehmbar. *lol*

Bei meinem R genauso. Waren auch welche von VW da und haben Mikrofone installiert und dann zum Schluss gesagt, das ist bekannt und gibt keine Lösung, selbst frisch vom Band in Wolfsburg käme das vor, und zwar bei allen 4Motion mit DSG. Einfach bissl Gas geben, dann merkst es nimmer.

Michi1975 · 31.07.2009

golf5GTI schrieb:
ich bin derjenige der das als erstes bei VW bemängelt hatte habe dazu auch nen riesen beitrag geschrieben

Ende vom lied ist findet euch anfach damit ab von VW werdet ihr keine hilfe bekommen die wissen selber noch net einmal genau woher dieses geräuscht kommt. Nach einer geräuschmessung an meinem fahrzeug zeigte sich das es hinten von der haldex kommt.

Bei mir ist auch nen neues getriebe drinnen machatronik nen neues ZMS und sogar ne neue haldex lol also alles hat nix gebracht lol meiner war quasi das versuchsfahrzeug das sich techniker aus kassel und dirrekt aus der DSG Abteilung öfters mal angeschaut haben. Zudem wurde auch ein vorserienstand der SW vom DSG probiert was allerdings auch nix brachte.

Wenn ich irgendwann mal zeit finde will ich mich selber mal ans basteln machen und mir mal ne spezielle Hardyscheibe bauen die das vieleicht beseitigt.

Ganz leicht zum nachstellen ist das verhalten wenn ihr mal unters auto kriecht und den stecker vonm haldex STG abmacht dann habe ihr praktisch noch noch nen frontantrieb aber die haldex und welle läuft noch mit und wenn der stecker ab ist ist auch das klacken vom 5 in den 6 gang weg ;-)

Daher ist davon auszugehen das bei der übersetzung vom 5 in den 6 gang eine spannung zwischen getriebe und haldex bzw dif herrscht ....

An deiner stelle würde ich mit dem verhalten nicht zu VW gehen weil die können dir 100% nicht helfen und schrauben nur an deinem auto herum und tauschen irgend welche teile die garnet defekt sind und machen dann vieleicht noch mehr kaputt ;-)

Mfg

Hey,

das stimmt aber nicht! Ich war der erste wo es bemängelt hat

Habe auch schon 1x Getriebe und 2x Mechatronic gewechselt bekommen!

Immer noch da! Egal bekomm eh bald was neues!

Gruß Michi

BruderStahl · 31.07.2009

Die frage ist aber geht davon etwas defekt? Kann es schaden?*schock*???*noahnung*

Chef_2 · 31.07.2009

Mich würde mal eins interessieren:

Den Allrad so umprogrammieren, damit er 100% mitläuft... dann sollte es eventuell weg sein *noahnung* ???

Marcel · 31.07.2009

Chef_2 schrieb:
Mich würde mal eins interessieren:

Den Allrad so umprogrammieren, damit er 100% mitläuft... dann sollte es eventuell weg sein *noahnung* ???

Dann kommst Du aber mit den 9,2Litern nichtmehr hin!

knuddelbär · 31.07.2009

BruderStahl schrieb:
Die frage ist aber geht davon etwas defekt? Kann es schaden?*schock*???*noahnung*

Laut dem VW Kundendienst geht davon nichts kaputt. Das kann man glauben, oder auch nicht. Aber so war zumindest die Auskunft bei mir.

MUSTIX · 16.08.2009

dsg

hallo
bin neu hier und hab auch das gleiche problem mitm dsg
war schon beim

und hab 2 mal getriebe und einmal zms bekommen
mir kommt es vor das es sich immer verschlimmert
hab am dienstag wieder ein termin
mal schauen was passiert!
bei mir ist es von 1. in den 2. hat es schonmal blockiert beim fahren
von D auf N klackert 2 mal ,wie rein raus oder raus rein *lol*
kann man da nicht irgendwie angehen und was machen????
m.f.g
mustix

Tom.Schmeler · 15.10.2009

Meiner machts jetzt auch ! ...
Am Anfang hatte ich das nicht , scheint also mit der Zeit zu kommen ...
Dann koennte man ja davon ausgehen dass es doch etwas mit Verschleiss zu tun hat ?