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<blockquote data-quote="Volker_VV" data-source="post: 175559" data-attributes="member: 2821"><p>Interessant, habe ich vielleicht falsch verstanden - werde ich nochmal nachlesen. Aber was hat das mit der Wichtigkeit der Pumpe zu tun? Die Pumpe baut doch den Haltedruck auf ob mit oder ohne Ölbad oder wie meinst Du das?</p><p> </p><p>@marco555</p><p> </p><p>Das mit dem DSG ist ja echt sch** hoffentlich könnt ihr das mit den kosten regeln. Ich würde auf jeden Fall mit HPG Kontakt aufnehmen, der hat auch immer Ersatzteile für die Getriebe und weiß wie man sie repariert. Man muß ja erstmal feststellen was überhaupt kaputt ist. Good luck <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Volker_VV, post: 175559, member: 2821"] Interessant, habe ich vielleicht falsch verstanden - werde ich nochmal nachlesen. Aber was hat das mit der Wichtigkeit der Pumpe zu tun? Die Pumpe baut doch den Haltedruck auf ob mit oder ohne Ölbad oder wie meinst Du das? @marco555 Das mit dem DSG ist ja echt sch** hoffentlich könnt ihr das mit den kosten regeln. Ich würde auf jeden Fall mit HPG Kontakt aufnehmen, der hat auch immer Ersatzteile für die Getriebe und weiß wie man sie repariert. Man muß ja erstmal feststellen was überhaupt kaputt ist. Good luck ;) [/QUOTE]
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