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<blockquote data-quote="Volker_VV" data-source="post: 169172" data-attributes="member: 2821"><p>Im Prinzip nein - wenn die Kupplung nicht rutscht. Deshalb habe ich ja auch eine verstärkte Kupplung. Die DSG-Kupplung<strong>en</strong> laufen in einem Ölbad von dem sie auch gekühlt werden. Die Pumpe bringt solange Druck bis nix mehr rutscht. Wenn die Kupplungen, aus welchem Grund auch immer, die Leistung nicht mehr übertragen können wird durch die Reibung Wärme erzeugt und zusätzlich arbeitet die Pumpe an der Grenze. Hydraulische Systeme erzeugen immer Abwärme wenn der Druck sehr hoch ist, also potenziert sich das Problem in einem solchen Fall.</p><p> </p><p>Vielleicht kann man über die Diagnose feststellen ob die Kupplungen noch korrekt arbeiten. Die HALDEX macht das automatisch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Volker_VV, post: 169172, member: 2821"] Im Prinzip nein - wenn die Kupplung nicht rutscht. Deshalb habe ich ja auch eine verstärkte Kupplung. Die DSG-Kupplung[B]en[/B] laufen in einem Ölbad von dem sie auch gekühlt werden. Die Pumpe bringt solange Druck bis nix mehr rutscht. Wenn die Kupplungen, aus welchem Grund auch immer, die Leistung nicht mehr übertragen können wird durch die Reibung Wärme erzeugt und zusätzlich arbeitet die Pumpe an der Grenze. Hydraulische Systeme erzeugen immer Abwärme wenn der Druck sehr hoch ist, also potenziert sich das Problem in einem solchen Fall. Vielleicht kann man über die Diagnose feststellen ob die Kupplungen noch korrekt arbeiten. Die HALDEX macht das automatisch. [/QUOTE]
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