PGR32 schrieb:
Bevor ein neuer R-Golf kommt, wird VW zuerst einmal die anderen versprochenen R Modelle, wie Passat-R, oder Lupo-R etc. herstellen.
Auch einen Passat R soll es nicht geben. :wink:
Audi hat auch gesagt die wollten von dem alten A3 eine RS3 Version bringen. Und? Wo ist die?
PGR32 schrieb:
3.6 Liter, nein ehrlich, der Verbrauch vom 3.2 Liter ist ja schon immens
Zur Erinnnerung: wieviel Liter hat ein Porsche 911. 3.6 Liter, meint ihr ehrlich VW greift nun die Position von Porsche an
Wie kommst Du denn auf so einen schwachsinn VW mit Porsche auf eine Stufe zu stellen? :roll:
PGR32 schrieb:
Und da der A3, wie auch der S3 den 3.2 Liter hat, wird wohl der RS auch einer haben, und da der RS 4 ein Bi-Turbo hat, wird es wohl im RS3 auch einer sein.
Und was soll das jetzt? Der A3 und der A4 haben komplett andere Motoren und Antriebskonzepte. Nur weil der RS4 einen Turbo bekommen soll, was er ja nicht tut, bekommt der RS3 auch einen?
PGR32 schrieb:
Und noch was zum Wertverlust, jemand im Forum behauptet ein Merc. hat weniger Wertverlust. Ich hatte ein SLK Kompressor AMG, und als ich ihn verkaufen wollte, konnte ich es ja kaum glauben wie hoch so ein Verlust sein kann .
Es wurde mir gesagt dass eben ein VW noch einen geringeren Wertverlust hat.
Glaubt mir die Zeiten wo ein Merc noch einen geringen Wertverlust hatte, sind schon lange vorbei
Wer lesen kann ist hier klar im Vorteil.
Wir sprachen über einen SLK 200er
ohne Kompressor und
nicht als AMG Modell. Die AMG Modelle sind die mit dem höchsten Wertverlust, wie Du selber mitbekommen hast. Auch da drüber haben wir gesprochen, also wie gesagt, lieber erstmal richtig lesen und dann etwas sagen. :wink:
Und Du kannst Dir auch bestimmt denken warum die AMG Modelle so schnell im Preis fallen, so als Tipp, fahr mal zur Tankstelle und schau mal noch mal nach wie teuer der in der Versicherung war. :wink:
Ich dachte, PGR32 hätte geschrieben: Nächstes Jahr, da gibt es ja noch nicht mal den Golf V GTI.
