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<blockquote data-quote="comtom" data-source="post: 371897" data-attributes="member: 3599"><p>Hallo,</p><p> </p><p>du solltest mal versuchen den Fehler einzugrenzen indem du das gesamte Unterdrucksystem für die Auspuffklappensteuerung deaktivierst. Dazu brauchst du nur die Versorgungsleitung vom Ansaugtrakt des Motors abklemmen und natürlich motorseitig verschließen (sonst zischts vorne <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ). Das Bild in dem Link zeigt dir wo die Unterdruckleitung angeschlossen ist. </p><p> </p><p><a href="https://www.r32-club.de/showpost.php?p=244747&postcount=12" target="_blank">https://www.r32-club.de/showpost.php?p=244747&postcount=12</a></p><p> </p><p>Sollte es nach dem deaktivieren nicht mehr zischen, was ich glaube, hat eine der Unterdruckleitungen oder der Underdruckspeicher ein Leck. Dann wäre wieder interessant ob es über ca. 65 km/h oder auch schon darunter auftritt - Leck vor oder hinter dem Magnetventil der Klappensteuerung.</p><p> </p><p>Fröhliche Grüße</p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="comtom, post: 371897, member: 3599"] Hallo, du solltest mal versuchen den Fehler einzugrenzen indem du das gesamte Unterdrucksystem für die Auspuffklappensteuerung deaktivierst. Dazu brauchst du nur die Versorgungsleitung vom Ansaugtrakt des Motors abklemmen und natürlich motorseitig verschließen (sonst zischts vorne ;) ). Das Bild in dem Link zeigt dir wo die Unterdruckleitung angeschlossen ist. [URL]https://www.r32-club.de/showpost.php?p=244747&postcount=12[/URL] Sollte es nach dem deaktivieren nicht mehr zischen, was ich glaube, hat eine der Unterdruckleitungen oder der Underdruckspeicher ein Leck. Dann wäre wieder interessant ob es über ca. 65 km/h oder auch schon darunter auftritt - Leck vor oder hinter dem Magnetventil der Klappensteuerung. Fröhliche Grüße Thomas [/QUOTE]
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