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<blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 234014" data-attributes="member: 663"><p>Das kommt wenn man die Gänge einfach nur durchschaltet das ist keine Zwangssynronisierung wie Porsche es hat, den das liegt am Fahrer grösstenteils der R ist nun mal kein Sportwagen alla Porsche.</p><p>Und bei kalten Temp. sollte man schon am Anfang etwas sanft schalten.</p><p>Darum da sind wir wieder beim gleichen Thema was will man, will man wirklich Spass und das Auto an den Anschlag bringen gänge durchziehen usw. da führt kein Weg an Porsche vorbei.</p><p>Es gab beim 6 Gang Getriebe 2 Lieferanten und davon waren von einem Minderwertige Syncronringe dabei und die werden bei euch verbaut sein.</p><p>Aber echt Getriebe zerlegen und richtig neu revidieren Lager austaushcen da muss man dann schon fast überlegen sich eines im Austausch zu holen.</p><p>In der Schweiz gibt es sehr selten noch Garagen die ein Getriebe zerlegen Stundensatz ist zu teuer rentiert nicht auf gut Deutsch</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rocco, post: 234014, member: 663"] Das kommt wenn man die Gänge einfach nur durchschaltet das ist keine Zwangssynronisierung wie Porsche es hat, den das liegt am Fahrer grösstenteils der R ist nun mal kein Sportwagen alla Porsche. Und bei kalten Temp. sollte man schon am Anfang etwas sanft schalten. Darum da sind wir wieder beim gleichen Thema was will man, will man wirklich Spass und das Auto an den Anschlag bringen gänge durchziehen usw. da führt kein Weg an Porsche vorbei. Es gab beim 6 Gang Getriebe 2 Lieferanten und davon waren von einem Minderwertige Syncronringe dabei und die werden bei euch verbaut sein. Aber echt Getriebe zerlegen und richtig neu revidieren Lager austaushcen da muss man dann schon fast überlegen sich eines im Austausch zu holen. In der Schweiz gibt es sehr selten noch Garagen die ein Getriebe zerlegen Stundensatz ist zu teuer rentiert nicht auf gut Deutsch [/QUOTE]
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