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<blockquote data-quote="Der_Lacker" data-source="post: 598409" data-attributes="member: 10436"><p>Über das Thema Scheinwerfer Instandsetzung haben wir uns auf arbeit auch Gedanken gemacht und uns beschäftigt zwecks Legalität usw. Gerade was eben das neu beschichten angeht um evtl Ärger aus dem Weg zu gehen.</p><p>Das neu beschichten ist, solange es nur ein Klarlack ist soweit inordnung und bewegt sich laut TÜV Süd und Dekra ehr in einer Grauzone.</p><p>An den neueren Lichteinstellgeräten befindet sich ein Lichtstärkenmesser.</p><p>Dieser misst also die Lichtstärke, solange wie diese im grünen Bereich ist, ist also alles in bester Ordnung.</p><p>So die Aussagen von TÜV Süd und Dekra Prüfern.</p><p></p><p>Und meine ehrliche Meinung dazu, es würde kaum jemanden auffallen das dieser Scheinwerfer neu lackiert wurde. Er ist klar, das Licht kommt durch, was meiner Meinung nach das wichtigste ist.</p><p>Ausserdem beträgt die Schichtstärke (nach trocknung) zwischen 30 bis 40mü. Zum Vergleich eine Werkslackierung hat zwischen 100 bis 150mü.</p><p></p><p>Dazu kommt eben die ersparnis, anstelle von neuen Scheinwerfern kaufen, bei LED auch gerne mal über 2000€ pro Stück, zahlt man eben nur die Lackierung des Scheinwerfers und den Ein und Ausbau.</p><p></p><p>Wichtig ist eben den speziellen Klarlack für Scheinwerfer und Rückleuchten zu benutzen, ein normaler Klarlack hat auf Dauer keine Haftung und versprödet teilweise.</p><p></p><p>Ob die Firma Dent Wizard dafür eine Freigabe hat und nur die das dürfen weiß ich nicht.</p><p>Aber unterm Strich glaube ich machen die nichts anderes wie den Scheinwerfer zu schleifen, abdecken und wie oben im Video zu sehen dann lackieren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Der_Lacker, post: 598409, member: 10436"] Über das Thema Scheinwerfer Instandsetzung haben wir uns auf arbeit auch Gedanken gemacht und uns beschäftigt zwecks Legalität usw. Gerade was eben das neu beschichten angeht um evtl Ärger aus dem Weg zu gehen. Das neu beschichten ist, solange es nur ein Klarlack ist soweit inordnung und bewegt sich laut TÜV Süd und Dekra ehr in einer Grauzone. An den neueren Lichteinstellgeräten befindet sich ein Lichtstärkenmesser. Dieser misst also die Lichtstärke, solange wie diese im grünen Bereich ist, ist also alles in bester Ordnung. So die Aussagen von TÜV Süd und Dekra Prüfern. Und meine ehrliche Meinung dazu, es würde kaum jemanden auffallen das dieser Scheinwerfer neu lackiert wurde. Er ist klar, das Licht kommt durch, was meiner Meinung nach das wichtigste ist. Ausserdem beträgt die Schichtstärke (nach trocknung) zwischen 30 bis 40mü. Zum Vergleich eine Werkslackierung hat zwischen 100 bis 150mü. Dazu kommt eben die ersparnis, anstelle von neuen Scheinwerfern kaufen, bei LED auch gerne mal über 2000€ pro Stück, zahlt man eben nur die Lackierung des Scheinwerfers und den Ein und Ausbau. Wichtig ist eben den speziellen Klarlack für Scheinwerfer und Rückleuchten zu benutzen, ein normaler Klarlack hat auf Dauer keine Haftung und versprödet teilweise. Ob die Firma Dent Wizard dafür eine Freigabe hat und nur die das dürfen weiß ich nicht. Aber unterm Strich glaube ich machen die nichts anderes wie den Scheinwerfer zu schleifen, abdecken und wie oben im Video zu sehen dann lackieren. [/QUOTE]
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