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<blockquote data-quote="Beastyboy80" data-source="post: 546369" data-attributes="member: 7271"><p>der 5er braucht sehr viel Ruhestrom und desweiteren wird die Batterie sehr Sparsam aufgeladen .</p><p></p><p>Es gibt auch viele Massekontaktprobleme die viel Strom auf der Strecke Lichtmaschine zum Kofferaum verlieren lassen .</p><p></p><p>Musste infach mal vorne Messen und dann hinten .. da bleibt sehr viel Spannung auf der Strecke , die dann zum Laden fehlt ..</p><p></p><p>Desweiteren hat der Golf noch kein neumodisches Batteriemanagment so wie die heutigen Fahrzeuge und wird damit sehr Sicherheitsorientier geladen ,aber damit wird halt eine Batterie nie voll, sonder bleibt immer zwischen 60-80% Ladung , was wiederum die Batterie altern lässt</p><p>deswegen immermalwieder an die 100% ranladen :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastyboy80, post: 546369, member: 7271"] der 5er braucht sehr viel Ruhestrom und desweiteren wird die Batterie sehr Sparsam aufgeladen . Es gibt auch viele Massekontaktprobleme die viel Strom auf der Strecke Lichtmaschine zum Kofferaum verlieren lassen . Musste infach mal vorne Messen und dann hinten .. da bleibt sehr viel Spannung auf der Strecke , die dann zum Laden fehlt .. Desweiteren hat der Golf noch kein neumodisches Batteriemanagment so wie die heutigen Fahrzeuge und wird damit sehr Sicherheitsorientier geladen ,aber damit wird halt eine Batterie nie voll, sonder bleibt immer zwischen 60-80% Ladung , was wiederum die Batterie altern lässt deswegen immermalwieder an die 100% ranladen :great: [/QUOTE]
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