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Winterurlaub 2007
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<blockquote data-quote="DeepBlueR32" data-source="post: 150281" data-attributes="member: 2598"><p>Naja...200 sind auch noch kein Problem ( vor allem keine tacho 200 vom Ver R- ich weiß ja aus eigener erfahrung dass der uns gern mal ein wenig was vormacht*roll* ) das mitm modena hat sich schon eher zwischen 240 und 280 abgespielt- immer auf den geraden voll drauf und in die kurven reinbremsen und einlenken- das musste einfach sein nachdem uns der Verkäufer davor so von der phänomenalen straßenlage vorgeschwärmt hatte. *lol**buck*</p><p>Der hätte uns danach wohl nichtmal mehr nen Fahrrad zu Probefahrt- zwecken überlassen.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>aber ich kann die strecke jedem echt nur empfehlen der n bisschen was übers fahrwerk von (s)einem auto rausfinden möchte. </p><p>Da gibts- am schluß,In Nord-Süd Richtung betrachtet, die vorlezte richtige Kurve die hats in sich, das is die wo ich damals mit der C-klasse fast grad aus gefahren bin. </p><p>extrem scharf- und unten in der senke ist dann ne Abstands-messbrücke. </p><p>Weiß nicht ob du dich an die erinnern kannst. </p><p></p><p>Leider haben sies gecshafft mit sinnlosen Tempolimits und Baustellen die kassler berge auf jahre hin zu verschandeln- und in den limits ist höchste vorsicht angesagt, PD kassel ist gut ausgestattet, Leica haben sie, Multa in den Baustellen- da könnts einem vergehen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" />:-/</p><p>Da fahren die ganzen Vertreterferraris in den kurzen limits wieder mit 170 mit wehenden Rußfahnen an dir vorbei und in der nächsten freien passage haste die Gehböcke wieder vor dir. :sehrboese:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DeepBlueR32, post: 150281, member: 2598"] Naja...200 sind auch noch kein Problem ( vor allem keine tacho 200 vom Ver R- ich weiß ja aus eigener erfahrung dass der uns gern mal ein wenig was vormacht*roll* ) das mitm modena hat sich schon eher zwischen 240 und 280 abgespielt- immer auf den geraden voll drauf und in die kurven reinbremsen und einlenken- das musste einfach sein nachdem uns der Verkäufer davor so von der phänomenalen straßenlage vorgeschwärmt hatte. *lol**buck* Der hätte uns danach wohl nichtmal mehr nen Fahrrad zu Probefahrt- zwecken überlassen.:D:D:D aber ich kann die strecke jedem echt nur empfehlen der n bisschen was übers fahrwerk von (s)einem auto rausfinden möchte. Da gibts- am schluß,In Nord-Süd Richtung betrachtet, die vorlezte richtige Kurve die hats in sich, das is die wo ich damals mit der C-klasse fast grad aus gefahren bin. extrem scharf- und unten in der senke ist dann ne Abstands-messbrücke. Weiß nicht ob du dich an die erinnern kannst. Leider haben sies gecshafft mit sinnlosen Tempolimits und Baustellen die kassler berge auf jahre hin zu verschandeln- und in den limits ist höchste vorsicht angesagt, PD kassel ist gut ausgestattet, Leica haben sie, Multa in den Baustellen- da könnts einem vergehen. :(:-/ Da fahren die ganzen Vertreterferraris in den kurzen limits wieder mit 170 mit wehenden Rußfahnen an dir vorbei und in der nächsten freien passage haste die Gehböcke wieder vor dir. :sehrboese: [/QUOTE]
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