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<blockquote data-quote="Sellenscher" data-source="post: 79633" data-attributes="member: 1197"><p>-> ich schrieb S(!) 4! </p><p></p><p></p><p>-> wer bei schlechten Wetterverhältnissen mit so viel Gas in eine Kurve fährt das das Auto aus der Kurve fliegt, kann kein Auto fahren und soll besser aufs Fahrrad oder Moped umsteigen, ist gesünder. Dem gehört weder ein S4 geschweige denn M3 unter den Hintern. Ich war noch niemals BWM Fan, immer VW und Audi, habe aber trotzdem von Anfang an nur mit dem Kopf schütteln können, als ich erfuhr, dass Audi nun auch ganz plötzlich und ohne irgendwen kopieren zu wollen mit einem Hochdrehzahlkonzept und agilerem Allradantrieb auf den Markt will. Schade, schade, da hätte ich Audi mehr Einfallsreichtum zugetraut. Immer schön die Konkurrenz nachäffen, nur leider ist die Kopie selten besser als das Original. Hoffentlich zeigt BMW mit dem nächsten M3 wieder einmal wie man einen Refernzsportwagen baut, so dass sich meine einst verehrte Marke mal wieder auf ihre Stärken und Tugenden besinnt. Dazu gehörte nämlich stets innovativ zu sein und nicht in den Chor vorgefertigter Strukturen einzustimmen. Was war das beim ersten RS4 für ein Gefühl mal einen in echt zu sehen, oder als ich (drei verschiedene) S2 Coupes Probe fuhr und mit einem Dauergrinsen wieder ausstieg. Das waren Autos wie es sie nicht im Überfluss gab. Es waren im wahrsten Sinne des Wortes Originale. Leider starben sie aus. Heute schmeißt jeder Hersteller der was auf sich hält einen V8 Sauger in den Motorraum, der eine ist eine zehntel schneller, der andere langsamer, wo bleibt die Faszination wo bleibt der "Fortschritt durch Technik?"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sellenscher, post: 79633, member: 1197"] -> ich schrieb S(!) 4! -> wer bei schlechten Wetterverhältnissen mit so viel Gas in eine Kurve fährt das das Auto aus der Kurve fliegt, kann kein Auto fahren und soll besser aufs Fahrrad oder Moped umsteigen, ist gesünder. Dem gehört weder ein S4 geschweige denn M3 unter den Hintern. Ich war noch niemals BWM Fan, immer VW und Audi, habe aber trotzdem von Anfang an nur mit dem Kopf schütteln können, als ich erfuhr, dass Audi nun auch ganz plötzlich und ohne irgendwen kopieren zu wollen mit einem Hochdrehzahlkonzept und agilerem Allradantrieb auf den Markt will. Schade, schade, da hätte ich Audi mehr Einfallsreichtum zugetraut. Immer schön die Konkurrenz nachäffen, nur leider ist die Kopie selten besser als das Original. Hoffentlich zeigt BMW mit dem nächsten M3 wieder einmal wie man einen Refernzsportwagen baut, so dass sich meine einst verehrte Marke mal wieder auf ihre Stärken und Tugenden besinnt. Dazu gehörte nämlich stets innovativ zu sein und nicht in den Chor vorgefertigter Strukturen einzustimmen. Was war das beim ersten RS4 für ein Gefühl mal einen in echt zu sehen, oder als ich (drei verschiedene) S2 Coupes Probe fuhr und mit einem Dauergrinsen wieder ausstieg. Das waren Autos wie es sie nicht im Überfluss gab. Es waren im wahrsten Sinne des Wortes Originale. Leider starben sie aus. Heute schmeißt jeder Hersteller der was auf sich hält einen V8 Sauger in den Motorraum, der eine ist eine zehntel schneller, der andere langsamer, wo bleibt die Faszination wo bleibt der "Fortschritt durch Technik?" [/QUOTE]
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