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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 424757" data-attributes="member: 856"><p>Mein R32 hatte damals noch das "agressive" Gaspedal. Dies wurde von VW beim Serienstart so appliziert. Gefühlt ging der Wagen wie die Hölle dadurch. Aber er hatte trotzdem nur 230PS auf der Rolle. Irgendwann hatte ich ein Update machen lassen weil es Probleme mit der Leistung im Sommer gab (Klopferkennung zu empfindlich). Da hatte VW das Gaspedal auch entschärft. Danach reagierte der Wagen nicht mehr spontan aufs Gas und machte den Eindruck er hat nur 150PS. Danach kam der Turbo und alles war gut <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p></p><p>Gefühlt fuhr sich der gemachte R32 (Golf IV) wie damals mit dem ersten Serienstand. Ich bin damit nicht viel gefahren, von daher kann ich mir keine weitere Meinung erlauben. Ich weis auch nicht was genau für eine Version vom 3star das war.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 424757, member: 856"] Mein R32 hatte damals noch das "agressive" Gaspedal. Dies wurde von VW beim Serienstart so appliziert. Gefühlt ging der Wagen wie die Hölle dadurch. Aber er hatte trotzdem nur 230PS auf der Rolle. Irgendwann hatte ich ein Update machen lassen weil es Probleme mit der Leistung im Sommer gab (Klopferkennung zu empfindlich). Da hatte VW das Gaspedal auch entschärft. Danach reagierte der Wagen nicht mehr spontan aufs Gas und machte den Eindruck er hat nur 150PS. Danach kam der Turbo und alles war gut :p Gefühlt fuhr sich der gemachte R32 (Golf IV) wie damals mit dem ersten Serienstand. Ich bin damit nicht viel gefahren, von daher kann ich mir keine weitere Meinung erlauben. Ich weis auch nicht was genau für eine Version vom 3star das war. [/QUOTE]
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