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Golf 4 R32
Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage
wie kann ich die Untersteuerneigung eines R32 reduzieren ??
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<blockquote data-quote="Klaus" data-source="post: 28868" data-attributes="member: 34"><p>Ok ... wir haben alle ein bisschen recht. Aber ich auch ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>In der GUTEN FAHRTt (09/03) steht beim Test des R mit DSG (vielleicht liegts ja auch an den verschiedenen Fahrwerksabstimmungen je nach Baujahr ???):</p><p><span style="font-size: 22px"> ... Wer sauber am Strich fährt, wird in Kurven durch ein traumwandlerisches Handling belohnt. Anbremsen, Einlenken, Gas am Kurvenscheitelpunkt. So ist man schnell und sicher unterwegs, so macht R32-fahren Laune, so liegt das Ding neutral.</span></p><p><span style="font-size: 22px">Wer den immerhin knapp 1,6 Tonnen Boliden dagegen ohne Gnade in die Ecken reißt, wird mit heftigem Untersteuern bestraft. Dann regelt das Serien-ESP, und der Fahrspaß geht dahin...</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus, post: 28868, member: 34"] Ok ... wir haben alle ein bisschen recht. Aber ich auch ... :D In der GUTEN FAHRTt (09/03) steht beim Test des R mit DSG (vielleicht liegts ja auch an den verschiedenen Fahrwerksabstimmungen je nach Baujahr ???): [size=6] ... Wer sauber am Strich fährt, wird in Kurven durch ein traumwandlerisches Handling belohnt. Anbremsen, Einlenken, Gas am Kurvenscheitelpunkt. So ist man schnell und sicher unterwegs, so macht R32-fahren Laune, so liegt das Ding neutral. Wer den immerhin knapp 1,6 Tonnen Boliden dagegen ohne Gnade in die Ecken reißt, wird mit heftigem Untersteuern bestraft. Dann regelt das Serien-ESP, und der Fahrspaß geht dahin...[/size] [/QUOTE]
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wie kann ich die Untersteuerneigung eines R32 reduzieren ??
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