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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 416794" data-attributes="member: 5107"><p>aber der 1,8er 16V im 2er GTI war doch kein Querstrommotor, oder? Ich kann mich nur noch an unseren 1,6er Golf 2 erinnern und der hatte definitif keinen Querstromkopf<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p> </p><p>EDIT: <a href="http://www.orz-motorsport.com/images/GTI_16V-SLK.jpg" target="_blank">http://www.orz-motorsport.com/images/GTI_16V-SLK.jpg</a></p><p> </p><p>OK, der 16V ist ein Querstromkopf. Hatte das nur falsch in erinnerung, weil die Runner der Ansaugbrücke über den Kopf nach hinten reichen und da die Drosselklappe sitzt<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 416794, member: 5107"] aber der 1,8er 16V im 2er GTI war doch kein Querstrommotor, oder? Ich kann mich nur noch an unseren 1,6er Golf 2 erinnern und der hatte definitif keinen Querstromkopf;) EDIT: [URL]http://www.orz-motorsport.com/images/GTI_16V-SLK.jpg[/URL] OK, der 16V ist ein Querstromkopf. Hatte das nur falsch in erinnerung, weil die Runner der Ansaugbrücke über den Kopf nach hinten reichen und da die Drosselklappe sitzt;) [/QUOTE]
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