Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 5 R32
Motortuning
Wer hier im Forum fährt alles Kompressor, Erfahrungen
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 428733" data-attributes="member: 5411"><p>Hier nochmal eine Korrektur, LMM Auslegung Golf 4 max. bis 338g/sec. Golf 5 max. 348g/sec. darüber RS4 LMM bis um die 500g/sec.</p><p></p><p>@Robs, RS4 LMM also sinnvoll <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Zündkerzen:</p><p>"IZKR7B Serie, ist mit Iridium und 0,9er Abstand. Diese ist speziell für den langen Gebrauch entwickelt worden. </p><p></p><p>Könnte man ersetzen mit <strong>DCPR9EIX </strong>(Iridium) oder <strong>DCPR9EVX </strong>(Platin), haben beide einen 0,9er Abstand. Oder man nimmt die 8er davon, die hat allerdings 1,0mm Abstand, müsste also etwas gesenkt werden. NGK wird wahrscheinlich die <strong>DCPR8EIX </strong>empfehlen, das ist technisch gesehen die nächste Verwandte zur IZKR7B. Übrigens ist normal rein vom Funkenweg her eine <strong>Platin-Zündkerze </strong>etwas vorteilhafter, nur ist die Lebensdauer Kürzer (30000km). Sind aber eigentlich erst Aspekte die mit Aufladung ins Spiel kommen, bis dahin reichen die Serienkerzen immer. Beim Kompressor fährt man die mit etwa 0.8 als Abstand und beim Turbo noch ein bißchen weniger. Bei zu großem Abstand nimmt die Neigung zu Klopfen und Zündaussetzer deutlich zu."</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 428733, member: 5411"] Hier nochmal eine Korrektur, LMM Auslegung Golf 4 max. bis 338g/sec. Golf 5 max. 348g/sec. darüber RS4 LMM bis um die 500g/sec. @Robs, RS4 LMM also sinnvoll ;) Zündkerzen: "IZKR7B Serie, ist mit Iridium und 0,9er Abstand. Diese ist speziell für den langen Gebrauch entwickelt worden. Könnte man ersetzen mit [B]DCPR9EIX [/B](Iridium) oder [B]DCPR9EVX [/B](Platin), haben beide einen 0,9er Abstand. Oder man nimmt die 8er davon, die hat allerdings 1,0mm Abstand, müsste also etwas gesenkt werden. NGK wird wahrscheinlich die [B]DCPR8EIX [/B]empfehlen, das ist technisch gesehen die nächste Verwandte zur IZKR7B. Übrigens ist normal rein vom Funkenweg her eine [B]Platin-Zündkerze [/B]etwas vorteilhafter, nur ist die Lebensdauer Kürzer (30000km). Sind aber eigentlich erst Aspekte die mit Aufladung ins Spiel kommen, bis dahin reichen die Serienkerzen immer. Beim Kompressor fährt man die mit etwa 0.8 als Abstand und beim Turbo noch ein bißchen weniger. Bei zu großem Abstand nimmt die Neigung zu Klopfen und Zündaussetzer deutlich zu." [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 5 R32
Motortuning
Wer hier im Forum fährt alles Kompressor, Erfahrungen
Oben
Unten