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<blockquote data-quote="Toddi" data-source="post: 98426"><p>wie gesagt, es sind unter 10.000,- inkl. Einbau und TÜV-Eintragung!!!</p><p>Kannst ja mal zusammenrechnen, das Kit kostet 7.999,- € inkl. MwSt und inkl. aller Versandkosten und Zollgebühren, dann kommt noch der Einbau mit 1200,- € und die Eintragung mit 300,- € dazu. Sind 9.500,- € all inkl. Dazu kommt noch, das der gesamte Umbau mit allem drum und dran nicht länger dauert als 4 Tage. Wie lange man bei HGP & Rothe warten muss weiß wohl jeder.</p><p>Bei der Stufe 1 brauchst du keine andere Kupplung. Die originale hält die Leistung aus. </p><p>Was das Drehmoment angeht, kannst du gerne mehr haben. Das lässt sich per Abstimmung noch anheben. Bei mir waren es erst auch über 500NM, aber da meine Kupplung vorher schon angeschlagen war, haben wir es bei mir auf 450NM begrenzt. Und glaub mir, die 50NM merkst du kein Stück bei der PS-Leistung!</p><p> </p><p>Stufe 2 ist bei mir jetzt gerade drin. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Um auf Stufe 2 aufzurüsten brauchst du eine stärkere Benzinpumpe (ca. 300,-€), größere Einspritzdüsen (ca. 400,-€), Verdichtungsreduzierung inkl. zwei Dichtungen(ca. 250,-€), neue Abstimmung/Software, und eine Kupplung die über 600NM aushält. Da gibt es ja verschiedene Hersteller. Ich habe die EIP-Competition mit Einmassenschwungrad (1.500,-€) drin. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>Die entgültige Leistung wird gerade festgestellt. Ronald stimmt noch ab. Aber es werden wohl über 450PS werden. </p><p>Also, wie du siehst, kostet Stufe 2 gar nicht sooo viel. :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toddi, post: 98426"] wie gesagt, es sind unter 10.000,- inkl. Einbau und TÜV-Eintragung!!! Kannst ja mal zusammenrechnen, das Kit kostet 7.999,- € inkl. MwSt und inkl. aller Versandkosten und Zollgebühren, dann kommt noch der Einbau mit 1200,- € und die Eintragung mit 300,- € dazu. Sind 9.500,- € all inkl. Dazu kommt noch, das der gesamte Umbau mit allem drum und dran nicht länger dauert als 4 Tage. Wie lange man bei HGP & Rothe warten muss weiß wohl jeder. Bei der Stufe 1 brauchst du keine andere Kupplung. Die originale hält die Leistung aus. Was das Drehmoment angeht, kannst du gerne mehr haben. Das lässt sich per Abstimmung noch anheben. Bei mir waren es erst auch über 500NM, aber da meine Kupplung vorher schon angeschlagen war, haben wir es bei mir auf 450NM begrenzt. Und glaub mir, die 50NM merkst du kein Stück bei der PS-Leistung! Stufe 2 ist bei mir jetzt gerade drin. :D Um auf Stufe 2 aufzurüsten brauchst du eine stärkere Benzinpumpe (ca. 300,-€), größere Einspritzdüsen (ca. 400,-€), Verdichtungsreduzierung inkl. zwei Dichtungen(ca. 250,-€), neue Abstimmung/Software, und eine Kupplung die über 600NM aushält. Da gibt es ja verschiedene Hersteller. Ich habe die EIP-Competition mit Einmassenschwungrad (1.500,-€) drin. :D Die entgültige Leistung wird gerade festgestellt. Ronald stimmt noch ab. Aber es werden wohl über 450PS werden. Also, wie du siehst, kostet Stufe 2 gar nicht sooo viel. :great: [/QUOTE]
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