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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 344909" data-attributes="member: 5120"><p>Zusatzinfo:</p><p>Der Ölwechsel hat beim <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> 67 Euro gekostet. Darin enthalten waren:</p><p>Ölfilter + Dichtung + Schraube (scheinbar gleich für alle Ver, die haben auch erst in den Listen gesucht)</p><p>Bremsklotzkontrolle</p><p>Umkodierung auf feste 15.000er Intervalle, obwohl ich das nicht wollte.</p><p> </p><p>Damit ist jetzt also nicht ganz klar, wann ich zur nächsten Inspektion muss. Vor dem Ölwechsel war es in 6.000 km und jetzt ist es in 15.000 km lt. Anzeige. Meine Frage, wie sich denn jetzt die vorgezogene Umstellung von LL-Öl auf Mobil1 in Bezug auf die Inspektionsintervalle auswirkt, wurde also hier im Forum- zumindest in meinem Fall - definitiv falsch beantwortet (sollte sich gar nicht auswirken, hat sich aber).</p><p> </p><p>Laut Anzeige hat sich das jetzt wie eine normale Inspektion ausgewirkt, obwohl nur Ölwechsel gemacht wurde. Nicht nur bei den km sondern auch bei den Tagen *noahnung* </p><p> </p><p>Dazu muss ich nochmal sagen, dass ich die Umstellung gar nicht wollte. Wollte Zettel mit Ölwechsel aufgepeppt haben und gut ist. Das haben die aber einfach nicht gemacht (gedurft?). Naja, werde jetzt vor Ablauf der 15.000 - also wie ursprünglich geplant in etwa 6.000 km zur 1. Inspektion fahren und da dann eben keinen Ölwechsel machen. Irgendwie kompliziert *roll* </p><p> </p><p>Oder wie macht ihr das jetzt bei Wechsel auf 15er Ölwechsel-Intervalle? Die sog. flexible Inspektion ist ja jetzt bei mir Makulatur.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 344909, member: 5120"] Zusatzinfo: Der Ölwechsel hat beim :) 67 Euro gekostet. Darin enthalten waren: Ölfilter + Dichtung + Schraube (scheinbar gleich für alle Ver, die haben auch erst in den Listen gesucht) Bremsklotzkontrolle Umkodierung auf feste 15.000er Intervalle, obwohl ich das nicht wollte. Damit ist jetzt also nicht ganz klar, wann ich zur nächsten Inspektion muss. Vor dem Ölwechsel war es in 6.000 km und jetzt ist es in 15.000 km lt. Anzeige. Meine Frage, wie sich denn jetzt die vorgezogene Umstellung von LL-Öl auf Mobil1 in Bezug auf die Inspektionsintervalle auswirkt, wurde also hier im Forum- zumindest in meinem Fall - definitiv falsch beantwortet (sollte sich gar nicht auswirken, hat sich aber). Laut Anzeige hat sich das jetzt wie eine normale Inspektion ausgewirkt, obwohl nur Ölwechsel gemacht wurde. Nicht nur bei den km sondern auch bei den Tagen *noahnung* Dazu muss ich nochmal sagen, dass ich die Umstellung gar nicht wollte. Wollte Zettel mit Ölwechsel aufgepeppt haben und gut ist. Das haben die aber einfach nicht gemacht (gedurft?). Naja, werde jetzt vor Ablauf der 15.000 - also wie ursprünglich geplant in etwa 6.000 km zur 1. Inspektion fahren und da dann eben keinen Ölwechsel machen. Irgendwie kompliziert *roll* Oder wie macht ihr das jetzt bei Wechsel auf 15er Ölwechsel-Intervalle? Die sog. flexible Inspektion ist ja jetzt bei mir Makulatur. [/QUOTE]
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