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<blockquote data-quote="vr-six" data-source="post: 541437" data-attributes="member: 12"><p>Nimm das vom Atze. Das wird Preistechnisch schon gut sein, obwohl wenig gebraucht. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Ich habe das auch und bin begeistert. Ich kenne aber sonst keine anderen im R. </p><p>Das B14 ist z.B. im Ver R oder S3, daher kenne ich das viel härter. Das sagte sogar wehmütig mein Freund der das im S3 hat. Und meins ist sogar noch tiefer. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Ist generell komfortabler als das Serienfahrwerk und 9-Fach einstellbar. Selbst auf hart besser als Serie, die schon allerdings 100tkm hinter sich hatte mit Nordschleife.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vr-six, post: 541437, member: 12"] Nimm das vom Atze. Das wird Preistechnisch schon gut sein, obwohl wenig gebraucht. ;) Ich habe das auch und bin begeistert. Ich kenne aber sonst keine anderen im R. Das B14 ist z.B. im Ver R oder S3, daher kenne ich das viel härter. Das sagte sogar wehmütig mein Freund der das im S3 hat. Und meins ist sogar noch tiefer. ;) Ist generell komfortabler als das Serienfahrwerk und 9-Fach einstellbar. Selbst auf hart besser als Serie, die schon allerdings 100tkm hinter sich hatte mit Nordschleife. [/QUOTE]
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