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<blockquote data-quote="Vorteck" data-source="post: 290744" data-attributes="member: 954"><p>Ich hab ja noch eip dreck drin, sprich ne Spec. Die is auf jeden Fall kaum anders, minimal nur härter zu treten, ist quasi nen Unterschied wie nen V6 Golf und nen R32 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> also quasi keiner. Ich werde bei Gelegenheit aber auf ne S4 Kupplung oder ähnliches ausweichen. Zumindest die Druckplatte kommt mal raus weil die den Saft eh nicht hält.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vorteck, post: 290744, member: 954"] Ich hab ja noch eip dreck drin, sprich ne Spec. Die is auf jeden Fall kaum anders, minimal nur härter zu treten, ist quasi nen Unterschied wie nen V6 Golf und nen R32 :) also quasi keiner. Ich werde bei Gelegenheit aber auf ne S4 Kupplung oder ähnliches ausweichen. Zumindest die Druckplatte kommt mal raus weil die den Saft eh nicht hält. [/QUOTE]
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