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Was soll ich nur tun?? Das Hobby des DSG -> Schaltrucken
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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 379778" data-attributes="member: 5411"><p>ja, Kabel + und Kabel Minus mit dem Überbrückungskabel verbinden und Zündung auf Stellung 1. Sicherstellen, dass natürlich die Kabel nicht mit den Batterie Polen Kontakt bekommen.</p><p></p><p></p><p>1. Batterie abklemmen (zuerst - , dann +) </p><p>2. Zündschlüssel nur auf "Zündung ein" (Nicht auf "Anlassen")</p><p>3. Die beiden Fahrzeugkabel (+ ; -) für 30-60 Minuten mit Kabel überbrücken. (bei älteren Fahrzeugen länger)</p><p>4. Zündung wieder aus </p><p>5. Batterie wieder anklemmen (zuerst + dann -) </p><p>6. Fertig </p><p></p><p>Ist wie ein Reset beim Freundlichen nur effektiver und billiger.</p><p></p><p><strong>Deine gesamte Elektronik wird quasi vom temporären Müll befreit oder ner Fehler haften registry etc., um es mal in der PC Sprache zu erläutern. Sind ja alles kleine Computer und Bits und Bytes die da zusammenhänglich arbeiten. </strong></p><p><strong>Nach dem Reset sind alle Datenpuffer wieder auf Neuzustand und daher muss das Fahrzeug erst wieder im realen Fahrbetrieb angelernt werden.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Erst mal 5 Minuten in P, N laufen lassen, dann auf BAB oder Landstrassen und auch mal hohe Drehzahlen in allen Fahrstufen ca. 10 sec halten und dann wechselhaft. Erste Fahrt sollte so ne halbe Stunde gehen.</strong></p><p></p><p><strong>Ich hab das früher schon bei meinem 750er und anderen Fahrzeugen gemacht, hat selbst bei einem altersschwachen 318i wieder zu neuem Leben geführt</strong> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p><strong>Normal ist auch bei Start, dass der Motor erst einmal etwas holprig läuft, bis sich die DK adaptiert etc.</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 379778, member: 5411"] ja, Kabel + und Kabel Minus mit dem Überbrückungskabel verbinden und Zündung auf Stellung 1. Sicherstellen, dass natürlich die Kabel nicht mit den Batterie Polen Kontakt bekommen. 1. Batterie abklemmen (zuerst - , dann +) 2. Zündschlüssel nur auf "Zündung ein" (Nicht auf "Anlassen") 3. Die beiden Fahrzeugkabel (+ ; -) für 30-60 Minuten mit Kabel überbrücken. (bei älteren Fahrzeugen länger) 4. Zündung wieder aus 5. Batterie wieder anklemmen (zuerst + dann -) 6. Fertig Ist wie ein Reset beim Freundlichen nur effektiver und billiger. [B]Deine gesamte Elektronik wird quasi vom temporären Müll befreit oder ner Fehler haften registry etc., um es mal in der PC Sprache zu erläutern. Sind ja alles kleine Computer und Bits und Bytes die da zusammenhänglich arbeiten. [/B] [B]Nach dem Reset sind alle Datenpuffer wieder auf Neuzustand und daher muss das Fahrzeug erst wieder im realen Fahrbetrieb angelernt werden.[/B] [B] Erst mal 5 Minuten in P, N laufen lassen, dann auf BAB oder Landstrassen und auch mal hohe Drehzahlen in allen Fahrstufen ca. 10 sec halten und dann wechselhaft. Erste Fahrt sollte so ne halbe Stunde gehen.[/B] [B]Ich hab das früher schon bei meinem 750er und anderen Fahrzeugen gemacht, hat selbst bei einem altersschwachen 318i wieder zu neuem Leben geführt[/B] :) [B]Normal ist auch bei Start, dass der Motor erst einmal etwas holprig läuft, bis sich die DK adaptiert etc.[/B] [/QUOTE]
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