Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Motortuning
Was ist Zoran NWT (Nockenwellentiming)?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 576234" data-attributes="member: 5411"><p>war nicht mehr verwertbar messbar, da die Ansaugluft bei 26°C AT über 65°C lag nach den ganzen Testläufen mit den unterschiedlichen Filtern etc. und die Motorschutzfunktionen massiv eingeregelt haben. </p><p>Mit Motorschutzfunktion 253PS EWG bzw. 260PS DIN und 337NM und ne halbe Tankfüllung wech <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>MFA XP kam in Echtzeit je nach Umgebungsvariablen auf 270PS max.</p><p></p><p>Messungen jeweils 5.Gang</p><p></p><p>p.s.: das Diagramm ist mit 1,08 korrigiert, so wie ich das sehe auf DIN was EWG 260 PS entsprechen würde, wenn das bei der Eingangsmessung auch gemacht würde wären es 227PS EWG EGM. Werte die typisch waren bei vielen Fahrzeugen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 576234, member: 5411"] war nicht mehr verwertbar messbar, da die Ansaugluft bei 26°C AT über 65°C lag nach den ganzen Testläufen mit den unterschiedlichen Filtern etc. und die Motorschutzfunktionen massiv eingeregelt haben. Mit Motorschutzfunktion 253PS EWG bzw. 260PS DIN und 337NM und ne halbe Tankfüllung wech :D MFA XP kam in Echtzeit je nach Umgebungsvariablen auf 270PS max. Messungen jeweils 5.Gang p.s.: das Diagramm ist mit 1,08 korrigiert, so wie ich das sehe auf DIN was EWG 260 PS entsprechen würde, wenn das bei der Eingangsmessung auch gemacht würde wären es 227PS EWG EGM. Werte die typisch waren bei vielen Fahrzeugen. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Motortuning
Was ist Zoran NWT (Nockenwellentiming)?
Oben
Unten