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Was haltet ihr vom Golf VI R20 ?
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<blockquote data-quote="r32flo" data-source="post: 325429"><p>Ich hatte ja auch 3 Jahre lang einen IV´.:R und seit 1,5 Jahren fahre ich nun den V´.:R. Vor meiner .:R zeit hatte ich unter anderem ein TT Coupé und vor zwei Wochen bin ich mit dem neuen GTI gefahren. Ich muß sagen ich war sehr positiv überrascht,vorallem vom neuen Differenzial und der Wertigkeit im Innenraum. </p><p> </p><p>Ich habe bis zum Schluß gehofft, das im neuen Golf VI .:R ein fünfzylinder seit Werk verrichten wird,aber leider wird es nur der S3 Motor.... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> </p><p>Sollten die Preise für einen Basis .:R wirklich bei 35.000 € liegen dann ist das mehr als happig. Ich bin trotzdem gespannt, vorallem auf die Fahrleistungen und den Klang. </p><p> </p><p>Ich stehe dem neuen .:R obwohl ich ein 6-Zylinder Fan bin trotzdem sehr positiv gegenüber auch wenn für mich die angepeilten 8-9 Liter Verbrauch eher sekundär sind.</p><p> </p><p> :svenni: greets .:R32flo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="r32flo, post: 325429"] Ich hatte ja auch 3 Jahre lang einen IV´.:R und seit 1,5 Jahren fahre ich nun den V´.:R. Vor meiner .:R zeit hatte ich unter anderem ein TT Coupé und vor zwei Wochen bin ich mit dem neuen GTI gefahren. Ich muß sagen ich war sehr positiv überrascht,vorallem vom neuen Differenzial und der Wertigkeit im Innenraum. Ich habe bis zum Schluß gehofft, das im neuen Golf VI .:R ein fünfzylinder seit Werk verrichten wird,aber leider wird es nur der S3 Motor.... :( Sollten die Preise für einen Basis .:R wirklich bei 35.000 € liegen dann ist das mehr als happig. Ich bin trotzdem gespannt, vorallem auf die Fahrleistungen und den Klang. Ich stehe dem neuen .:R obwohl ich ein 6-Zylinder Fan bin trotzdem sehr positiv gegenüber auch wenn für mich die angepeilten 8-9 Liter Verbrauch eher sekundär sind. :svenni: greets .:R32flo [/QUOTE]
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