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Golf 4 R32
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Wann würdet ihr den R aus dem Winterschlaf wecken!?
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<blockquote data-quote="Benji" data-source="post: 78967"><p>Ich bin in der Winterautofrage ziemlich hin und her gerissen.</p><p>Sicher einerseits ist es für das Auto besser im Winter nicht gefahren zu werden (bei uns Berge von Schnee, ganze Salzdünen und Tonnen von Rollsplit die zu Geschossen für Stoßstange und Motorhaube werden).</p><p>Von dem höheren Unfallrisiko durch Glatteis, etc (kann dir ja auch wer draufrutschen) mal abgesehen.</p><p>Außerdem im Auto den Schnee und Dreck, außen komplett weiß vor Salz. *roll* </p><p></p><p>Auf der anderen Seite fluch ich mit meinem GTI wie nur was weil ich, aufgrund des Vorderantriebs, mit 150PS weniger genauso schnell unterwegs wäre. Wenn man manchmal schon vor lauter Schnee aufsitzt, wünscht man sich den Allrad nicht nur um ihn dann bis zum Frühling in die Garage zu stellen.</p><p>Die Sitzheizung genieß ich genauso wie die Tatsache daß der Golf so dicht ist, daß man nicht wie bei manch älteren Fahrzeugen innen eisschaben muß.</p><p>Wenn ich mir da manche Tuner ansehe die mit alten Polos jeden Morgen ums Starten bangen und mit rostigen 48PS Saugdiesel in die Arbeit tuckern. *roll* </p><p></p><p>Wie gesagt, hat alles seine Vor und Nachteile!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Benji, post: 78967"] Ich bin in der Winterautofrage ziemlich hin und her gerissen. Sicher einerseits ist es für das Auto besser im Winter nicht gefahren zu werden (bei uns Berge von Schnee, ganze Salzdünen und Tonnen von Rollsplit die zu Geschossen für Stoßstange und Motorhaube werden). Von dem höheren Unfallrisiko durch Glatteis, etc (kann dir ja auch wer draufrutschen) mal abgesehen. Außerdem im Auto den Schnee und Dreck, außen komplett weiß vor Salz. *roll* Auf der anderen Seite fluch ich mit meinem GTI wie nur was weil ich, aufgrund des Vorderantriebs, mit 150PS weniger genauso schnell unterwegs wäre. Wenn man manchmal schon vor lauter Schnee aufsitzt, wünscht man sich den Allrad nicht nur um ihn dann bis zum Frühling in die Garage zu stellen. Die Sitzheizung genieß ich genauso wie die Tatsache daß der Golf so dicht ist, daß man nicht wie bei manch älteren Fahrzeugen innen eisschaben muß. Wenn ich mir da manche Tuner ansehe die mit alten Polos jeden Morgen ums Starten bangen und mit rostigen 48PS Saugdiesel in die Arbeit tuckern. *roll* Wie gesagt, hat alles seine Vor und Nachteile! [/QUOTE]
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