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<blockquote data-quote="Tom300" data-source="post: 337570" data-attributes="member: 4045"><p>Genau ...</p><p>Der Benni weiß wovon er spricht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p><p> </p><p>Und genau diese vorgegebenen Fahrprofile müssen auch bei Nässe oder starkem Regen gefahren werden, z.Bsp. Spritzwasser-Versuch Luftfilterelement.</p><p>Da fahren dann teiweise 3 oder mehr Fzg. hintereinander, mit weniger als 2 Meter Abstand zum Vordermann.</p><p>Der erste hatte Aquaplaning, die anderen drei konnten auch nichts mehr machen ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />.</p><p>Kernschrott aller Versuchsträger (Fzg.) nach knapp 76 Stunden Laufzeit ... </p><p> </p><p>Tja, dass ist das Risiko, dass man irgendwann ganz genau abwägen sollte in diesem Job !</p><p> </p><p>Tom</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom300, post: 337570, member: 4045"] Genau ... Der Benni weiß wovon er spricht ;). Und genau diese vorgegebenen Fahrprofile müssen auch bei Nässe oder starkem Regen gefahren werden, z.Bsp. Spritzwasser-Versuch Luftfilterelement. Da fahren dann teiweise 3 oder mehr Fzg. hintereinander, mit weniger als 2 Meter Abstand zum Vordermann. Der erste hatte Aquaplaning, die anderen drei konnten auch nichts mehr machen ... :D. Kernschrott aller Versuchsträger (Fzg.) nach knapp 76 Stunden Laufzeit ... Tja, dass ist das Risiko, dass man irgendwann ganz genau abwägen sollte in diesem Job ! Tom [/QUOTE]
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