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<blockquote data-quote="jar32" data-source="post: 581228" data-attributes="member: 11203"><p>Hallo zusammen</p><p>zuerst mal, ich bin kein Mechaniker und kenne mich überhaupt nicht mit Motoren aus.</p><p>Habe jetzt schon des öfteren über Steuerketten- und Kettenspannerwechsel gelesen. Ist das extrem notwendig, muss das vorsorglich gemacht werden ?</p><p>Habe seit letzter Woche auch ein Ver R32 mit ca. 105 tkm Bj. 2006, es ist ein Re-Import. Anscheinend Scheckheftgepflegt, aber man weis ja nicht wie und was und ob überhaupt gemacht worden ist.</p><p>Wenn unbedingt nötig, was muss ich da an Kosten rechnen ?</p><p>Am Motor hört man überhaupt nichts, läuft absolut ruhig und das DSG ist auch sehr sauber am Schalten, keine Auffälligkeiten soweit.</p><p>Danke vorab mal ...</p><p>Jens</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jar32, post: 581228, member: 11203"] Hallo zusammen zuerst mal, ich bin kein Mechaniker und kenne mich überhaupt nicht mit Motoren aus. Habe jetzt schon des öfteren über Steuerketten- und Kettenspannerwechsel gelesen. Ist das extrem notwendig, muss das vorsorglich gemacht werden ? Habe seit letzter Woche auch ein Ver R32 mit ca. 105 tkm Bj. 2006, es ist ein Re-Import. Anscheinend Scheckheftgepflegt, aber man weis ja nicht wie und was und ob überhaupt gemacht worden ist. Wenn unbedingt nötig, was muss ich da an Kosten rechnen ? Am Motor hört man überhaupt nichts, läuft absolut ruhig und das DSG ist auch sehr sauber am Schalten, keine Auffälligkeiten soweit. Danke vorab mal ... Jens [/QUOTE]
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