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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 166290" data-attributes="member: 856"><p>Selbst wenn: Der Tacho schiesst ja über das Skalenende hinaus. Kurz nach der 300 Marke ist der Stellmotor für die Nadel eh am Endanschlag, dann bleibt der Tacho dort stehen. Je nach Toleranzen bei der Fertigung kann dieser Endanschlag etwas eher oder später kommen ....</p><p></p><p>Hast Du mal bei "normaler Fahrweise" (kannst Du das überhaupt noch ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />)</p><p>die Geschwindigkeit GPS/Tacho verglichen ?</p><p>Bei mir ist die Differenz immer 5km/h über den ganzen Geschwindigkeitsbereich. Dazu kommt noch die etwas ungenau Geschwindigkeitsbestimmung vom Navi, macht also ~8km/h Differenz. Würde mich mal interessieren wie es bei einem anderen R ausschaut ....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 166290, member: 856"] Selbst wenn: Der Tacho schiesst ja über das Skalenende hinaus. Kurz nach der 300 Marke ist der Stellmotor für die Nadel eh am Endanschlag, dann bleibt der Tacho dort stehen. Je nach Toleranzen bei der Fertigung kann dieser Endanschlag etwas eher oder später kommen .... Hast Du mal bei "normaler Fahrweise" (kannst Du das überhaupt noch ? :D) die Geschwindigkeit GPS/Tacho verglichen ? Bei mir ist die Differenz immer 5km/h über den ganzen Geschwindigkeitsbereich. Dazu kommt noch die etwas ungenau Geschwindigkeitsbestimmung vom Navi, macht also ~8km/h Differenz. Würde mich mal interessieren wie es bei einem anderen R ausschaut .... [/QUOTE]
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