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<blockquote data-quote="Golf_V_R32" data-source="post: 133815" data-attributes="member: 3085"><p>Die Bilder würden mich auch interessieren, wäre nicht schlecht, wenn die jemand hier nochmal einsetzen könnte.</p><p>Ich hatte bei meinem Golf V GT bislang das KW Variante1 drin (unterste freigegebene verstellmöglichkeit laut Gutachten) und vorne 8x19 ET 45 und hinten 9x19 ET 45 gefahren und die haben schon ohne Spurverbreiterung vorne und hinten ohne ende geschliffen, trotz Bördeln der Kotflügel vorne und Anpassen der Radhausinnenverkleidung.</p><p>Es mag zwar sein, das die 4-Motion Achse hinten vieleicht etwas anders von den maßen ist, als beim Frontler aber vorne müsste sie auf jeden Fall gleich sein, und da war es bei mir trotz 8x19 ET45 schon sehr sehr knapp.</p><p></p><p>Gruß Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf_V_R32, post: 133815, member: 3085"] Die Bilder würden mich auch interessieren, wäre nicht schlecht, wenn die jemand hier nochmal einsetzen könnte. Ich hatte bei meinem Golf V GT bislang das KW Variante1 drin (unterste freigegebene verstellmöglichkeit laut Gutachten) und vorne 8x19 ET 45 und hinten 9x19 ET 45 gefahren und die haben schon ohne Spurverbreiterung vorne und hinten ohne ende geschliffen, trotz Bördeln der Kotflügel vorne und Anpassen der Radhausinnenverkleidung. Es mag zwar sein, das die 4-Motion Achse hinten vieleicht etwas anders von den maßen ist, als beim Frontler aber vorne müsste sie auf jeden Fall gleich sein, und da war es bei mir trotz 8x19 ET45 schon sehr sehr knapp. Gruß Thomas [/QUOTE]
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