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<blockquote data-quote="Timo245" data-source="post: 79442"><p>Das wollte ich auch nicht anzweifeln; man merkt schon, daß Du weißt, wovon Du sprichst... :great:</p><p></p><p>Wollte es mit den beiden Threads nur etwas untermauern!</p><p></p><p>Ist mir aber egal; ich freu' mich trotzdem auf meinen R und werde halt genau beobachten. Wenn etwas passiert geht es halt in die WS. Zum Glück ist man durch ein Forum mit gleichgesinnten gut aufgehoben und kann die WS dann gezielt auf einen evtl. Fehler ansetzen (obwohl ich es eher traurig finde, daß viele Fahrer mehr Ahnung haben als die Händler und die immer alles erst testen, durchmessen und prüfen müssen/wollen!)</p><p></p><p>Ein gutes Beispiel hierfür hatte ich einmal bei meinem Jubi. Dort ging dauernd die Alarmanlage los. Ich habe mir natürlich sofort Rat bei MT geholt und die Diagnose von denen war Wasser im Heckschloss... </p><p>Ich natürlich stolz wie Oskar gleich mit meinem "Wissen" zum Händler am nächsten Morgen. Das erste was ich zu hören bekan war: "Normalerweise bekommen wir die Diagnose vom Monteur und nicht vom Kunden!)</p><p></p><p>Außerdem wüsste er davon nichts und wollte auch von einer evtl. Kinderkrankheit nichts wissen. Als ich das Problem dann etwas tiefer erläuterte mit abgeplatztem Schlauch etc. fing er plötzlich an zu erzählen wie ein Großer: Tatsächliche Ursache, wo die meisten Probleme liegen und dass man bei einem "verhunzten" Schloss eigentlich eine komplett neue Einheit einbaut; ansonsten gibt es den Microschalter aber auch einzeln sollte ein reines Trockenlegen nicht ausreichen *schock* </p><p>--> also wusste der Eumel doch bescheid!</p><p></p><p>Naja, sowas finde ich immer etwas traurig, aber naja....</p><p></p><p>Viele Grüße</p><p> Timo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Timo245, post: 79442"] Das wollte ich auch nicht anzweifeln; man merkt schon, daß Du weißt, wovon Du sprichst... :great: Wollte es mit den beiden Threads nur etwas untermauern! Ist mir aber egal; ich freu' mich trotzdem auf meinen R und werde halt genau beobachten. Wenn etwas passiert geht es halt in die WS. Zum Glück ist man durch ein Forum mit gleichgesinnten gut aufgehoben und kann die WS dann gezielt auf einen evtl. Fehler ansetzen (obwohl ich es eher traurig finde, daß viele Fahrer mehr Ahnung haben als die Händler und die immer alles erst testen, durchmessen und prüfen müssen/wollen!) Ein gutes Beispiel hierfür hatte ich einmal bei meinem Jubi. Dort ging dauernd die Alarmanlage los. Ich habe mir natürlich sofort Rat bei MT geholt und die Diagnose von denen war Wasser im Heckschloss... Ich natürlich stolz wie Oskar gleich mit meinem "Wissen" zum Händler am nächsten Morgen. Das erste was ich zu hören bekan war: "Normalerweise bekommen wir die Diagnose vom Monteur und nicht vom Kunden!) Außerdem wüsste er davon nichts und wollte auch von einer evtl. Kinderkrankheit nichts wissen. Als ich das Problem dann etwas tiefer erläuterte mit abgeplatztem Schlauch etc. fing er plötzlich an zu erzählen wie ein Großer: Tatsächliche Ursache, wo die meisten Probleme liegen und dass man bei einem "verhunzten" Schloss eigentlich eine komplett neue Einheit einbaut; ansonsten gibt es den Microschalter aber auch einzeln sollte ein reines Trockenlegen nicht ausreichen *schock* --> also wusste der Eumel doch bescheid! Naja, sowas finde ich immer etwas traurig, aber naja.... Viele Grüße Timo [/QUOTE]
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